Des chiffres qui interpellent. Tout au long des trois premiers mois de l'année 2015, les concessionnaires automobiles agréés par l'Etat n'ont importé que 9742 voitures. Soit une légère baisse de 165 voitures par rapport á la même période de l'année 2014. Grosso modo, cette année devrait connaître une augmentation des quotas des véhicules à importer par l'ensemble des marques. L'information telle qu'elle est révélée par le magazine Sayarti, laisse apparaitre que la distribution des quotas serait dorénavant basée sur les marques. Autre nouvelle. Le marché connaitra l‘introduction de 4 nouvelles marques. Selon les mêmes informations parues sur les colonnes de Sayarti, ces marques devraient être commercialisées d'ici la fin de l'année. Il s'agit de la marque japonaise Honda dont la commercialisation serait assurée par le Groupe Bouchamaoui. Tata, la marque indienne serait commercialisée d'ici la fin de l'année par le groupe Le Moteur, alors que le concessionnaire Wallyscar commercialisera la marque russe Lada. La quatrième marque, l'iranienne IKCO, en l'occurrence sera revendue à travers MI Motors. D'après les mêmes informations, le quota octroyé à ces marques devrait varier entre 200 et 300 voitures par marque juste pour leur première année de commercialisation. Le marché parallèle Parmi les 75 000 nouvelles immatriculations annuelles ( chiffre qui peut atteindre 80 000), le circuit officiel, représenté par l'ensemble des concessionnaires automobiles en Tunisie ne procure que 45 000 véhicules. Le marché parallèle s'accapare du reste, soit l'équivalent d'au moins 40 000 véhicules annuellement. A priori, cette donne a incité le ministère de tutelle à augmenter progressivement les quotas alloués au circuit officiel. Une augmentation souvent revendiquée par la Chambre syndicale des concessionnaires automobile, puisque le marché d'importation des voitures est normalement libre en vertu de l'accord d'association avec l'Union Européenne. Les autorités tunisiennes justifient le recours au système des quotas par le coût exorbitant de l'importation en devises. Sauf que selon la profession la valeur de l'enveloppe en devise consacrée à l'importation ne représente que 3 à 4 pou cent du total des importations du pays. Zied DABBAR *A noter 60.000 véhicules á importer cette année par les concessionnaires automobiles contre 45.000 prévus au début. Cette quantité serait répartie selon les marques et non pas selon les concessionnaires. *Voitures administratives ; l'essentiel des chiffres à retenir Globalement, le parc automobile des voitures administratives se chiffre à 81.348 voitures. Selon des données révélée par le magazine Sayarti, ce nombre est réparti entre 75.532 voitures de service, 2369 voitures de fonction alors que le reste ( environ 3474 voitures) sont dédiées aux services á usage personnel. A rappeler qu'en 2010, le parc automobile étatique s'élevait à 71 600 voitures. L'Etat possède à travers les ministères 27 450 voitures, les collectivités locales possèdent 10 000 voitures, les conseils régionaux 20 000 tandis que les établissements publics dénombrent 33 000 voitures. Dans la foulée de ces chiffres, les voitures de fonctions sont aux alentours de 1000 voitures. * En chiffres Au moins 75.000 véhicules, nombre qui représente la demande annuelle du marché local en Tunisie. 25.000, le nombre des emplois directs et indirects générés par le secteur automobile 4 nouvelles marques seront commercialisées en Tunisie d'ici la fin de 2015
