La Compagnie Tunisienne de Navigation (CTN), créée en 1959, a pour mission la contribution à la compétitivité des entreprises exportatrices, la consolidation du tissu industriel et l'édification d'un pavillon national bénéficiant d'une renommée internationale. Durant ses cinquante trois années d'existence, la CTN a constitué un relais entre la Tunisie et les pays européens au sud de la méditerrané, aussi bien pour le flux de marchandises que de passagers. Les Services de la CTN Dans le cadre de sa restructuration engagée en 1997, la CTN s'est spécialisée dans le transport de passagers et de fret, ouvrant la voie aux développements des transports de vrac. Elle assure deux dessertes Car-ferries de transport de passagers et d'auto passagers Tunis-Marseille et Tunis-Gênes et l'exploitation des 4 lignes régulières de transport de marchandise en remorques et en conteneurs, reliant Rades à Marseille, Gênes Livourne et Barcelone. Ce choix a pour fondement la logique de concentration des flux, étant donné qu'environ 70% des échanges de la Tunisie se font avec l'Europe et en premier lieu l'Italie, la France et l'Espagne. Il en est de même des lieux de concentration de la colonie tunisienne installée à l'étranger. Grâce à ses relations de partenariat avec ses clients, la CTN offre aux industries de transformation implantées en Tunisie, qui travaillent en flux tendus, et aux exportateurs de produits agricoles, un service continu, avec une durée de traversée ne dépassant pas 24 heures et bénéficiant des facilitations douanières et portuaires. La CTN participe aussi au transport de céréales et occasionnellement de pétrole par des affrètements au voyage. Elle assure également la consignation de navires et la représentation d'armateurs étrangers dans les ports tunisiens. La CTN assure annuellement le transport d'un volume moyen de 300 mille passagers constitués essentiellement de tunisiens résidents en Europe, 110 mille auto-passagers, 80 mille remorques, 25 mille conteneurs et 250 mille tonnes de vrac (céréales essentiellement). LA FLOTTE La Compagnie possède une flotte en prooriété, composée de 6 navires dont deux Car-ferries « Carthage » et « Tanit » et 4 navires rouliers« Amilcar », « Alyssa », «Ulysse» et «Salammbô» pour le transport de marchandises en lignes régulières. Elle recourt à l'affrètement en fonction des besoins pour renforcer son offre de capacité. LE SYSTEME DE MANAGEMENT INTEGRE La CTN gère ses activités conformément à un système de management intégré incluant les normes internationales. Après avoir été parmi les premières Compagnies maritimes opérant en Méditerranée à obtenir la certification de la gestion de la sécurité (Code ISM) en 1997, de la sûreté (Code ISPS) en 2003 et de la qualité (ISO 9002 version 1994 d'abord en 2002, puis ISO 9001 version 2000 en 1997), la compagnie a mis en place en 2008 un système de gestion de la santé et sécurité au travail (OHSAS 18001) et se prépare pour la certification de la gestion de la sécurité alimentaire (HACCP ISO 22000) et la protection de l'environnement ISO 14001. LES ORIENTATIONS STRATEGIQUES ET LA POLITIQUE GENERALE La CTN a fixé les orientations stratégiques suivantes : -Contribuer efficacement à sécuriser les échanges extérieurs du pays et consolider l'intégration de l'économie nationale dans son environnement Euro-méditerranéen par ses liaisons rapides avec les pays de voisinage. -Continuer à assurer le transport des passagers en lignes régulières avec les conditions de sécurité et de confort nécessaires. -Maintenir sa position en tant que leader dans le transport de fret en méditerranée sur la Tunisie -Améliorer le taux de satisfaction des clients. -Améliorer son taux de participation dans le transport de vrac. -Optimiser ses coûts En effet la CTN est aujourd'hui bien positionnée dans le transport maritime de marchandises et de passagers en méditerranée. Elle veut améliorer sa compétitivité et consolider sa position dans le paysage économique national et sur la scène du transport maritime international.
