La société Le Moteur, concessionnaire de Mercedes en Tunisie, a lancé officiellement samedi 8 septembre la nouvelle Classe C, le dernier-né de la marque étoile. Etaient présents à La Charguia de nombreux invités, très nombreux même, pour assister à un joli show animé par une très belle chorégraphe admirablement vêtue. S'agissant de la grande star de la marque, il était normal que Le Moteur donne à l'événement toute l'importance requise. Le show était réussi et on souhaiterait volontiers que le concessionnaire continue sur cette même lancée avec des essais pour les journalistes et les clients à l'instar de ce que font les autres concessionnaires et de ce que fait Mercedes elle-même dans d'autres pays. Et si l'événement du samedi était réussi, on le doit assurément à un nouveau duo composé de Leyla Ben Hamida, ancienne DG de chez Kalima et actuelle responsable marketing, et Ghailen Gharbi, directeur des ventes. On a bougé et il semble fort qu'il y ait désormais quelque chose de changé chez Mercedes. Nous l'espérons fortement. L'événement était naturellement le lancement de la Classe C que nous avons déjà présenté au moment de sa sortie internationale en mars dernier. Ne l'ayant toujours pas essayée sur route, nous ne pourrons pas en dire davantage pour le moment, plus que ce que nous avons écrit. A noter un point, c'est que la Classe C est commercialisée en Tunisie à peine quelques semaines après sa commercialisation en France, ce qui reflète un dynamisme particulier et à saluer chez le concessionnaire. Nous vous l'avons dit : il y a quelque chose de changé chez Le Moteur. La Classe C est la voiture la plus vendue de Mercedes. Ce modèle inaugure la quatrième génération du nom, innovant complètement avec son nouveau look et un niveau technologique optimisé. Le premier modèle de la gamme C est sorti en 1993 et, depuis, on dénombre quelques six millions d'exemplaires vendus. Et on ne compte pas la 190 sortie il y a 25 ans et qui inaugurait les modèles compacts de la firme de Stuttgart. Le nouveau-né est plus grande (4,58 m) et plus large (1,77 m) que la précédente. Ces nouvelles dimensions profitent pleinement aux passagers et prouvent que les concepteurs de la firme allemande attachent la plus haute importance au confort à bord. Le volume du coffre progresse également de 20 litres pour s'établir à 475 litres. Sur le plan du look extérieur, et comme le montrent les images d'ailleurs, la nouvelle classe C arbore le nouveau design de la marque, inspiré par la Mercedes Classe S et suivi par la CL. On voit donc des lignes tendues, un porte-à-faux réduit et une jolie face avant. Et il n'y aura pas une seule face avant, mais deux ! C'est une nouveauté dans le monde automobile. Comme dans les autres segments, la Classe C sera commercialisée avec deux versions. L'«Avantgarde» qui cible une clientèle jeune avec une face avant dynamique intégrant l'étoile dans la calandre, des optiques plus agressives et un équipement orienté sport. Et puis la version «Elegance» qui cible une clientèle classique et fidèle à l'image de Mercedes avec l'ancestrale étoile sur le capot et une calandre aux lamelles resserrées. R.B.H.
