Les hauts cadres, responsables administratifs ou scientifiques qui sont appelés à se déplacer à Tunis dans le cadre de leurs activités professionnelles et disposant d'une réquisition pour le train sont contraints de ne prendre que les trains omnibus, ils n'ont pas droit à l'Express : c'est la décision de la SNCFT. Raison d'après l'une des responsables de cette même société : la SNCFT préfère le payement cash, mais, pourquoi accepter les réquisitions pour un type de train et non pour l'autre?. la SNCFT veut se comporte alors comme une société de service privée et ne se soucie guère du citoyen exerçant son travail au service de ce même pays et l'oblige a emprunter un ou deux trains dont les horaires sont non seulement très espacés (pour Sfax-Tunis). Par ailleurs, j'ai eu une discussion avec un agent des cheminots qui m'a affirmé que les fonctionnaires propres à la SNCFT et leurs familles étaient dans une situation comparable. Ce problème a été finalement résolu en leur offrant un wagon spécial « sorte de seconde classe » au bout du train Express. Un appel à la SNCFT : Chère SNCFT, rappelles toi qu'on est au 21ème siècle, regardes l'avenir en face, il faut arrêter de chercher la rentabilité immédiate, t'es une société nationale au service du citoyen et donc du pays, il faut chercher la rentabilité en terme global à l'échelle de la Nation et non conjoncturelle et immédiate. Il est temps que ton rapport avec le citoyen change, il est temps que tes services se modernisent, un minimum de confort! (en termes d'équipements, horaires et services) que ce soit dans les trains, gares ou devant les guichets. Le mot de la fin est un souhait : on doit prier pour que l'aéroport de Sfax soit mieux exploité pour alléger la pression sur les trains et les routes, on doit prier pour que des navettes quotidiennes assurent par avion la liaison Sfax-Tunis soit comme destination finale soit pour le transit, avec des prix compétitifs et bien étudiés. Si pour TunisTabarka, un allerretour par avion coûte 58 D, je me demande pourquoi il est encore aussi cher pour Sfax-Tunis. JA Réaction pour l'article : Trains de la SNCFT : Où est passé le ''Confort ''?! Follow @ WMC Partager
