Volkswagen vient de lever le voile sur son Microbus le Bulli Concept, au salon de Genève, en hommage au mythique Combi des Sixties. Bulli Concept aborde un style à la fois compact et futuriste assez proche de son prédécesseur New Beetle, un concept présenté au salon de Detroit en 2001, mais plus musclées avec quelques traits inspirés des Touareg 2, Passat ou Jetta. Le véhicule fait 3,99 m de long pour 1,75 m de large et 1,70 m de hauteur, qui peut accueillir six passagers, grâce à sa banquette trois-places à l'avant. En effet, il a repris les sièges inclinables en position couchette de son lointain ancêtre, tout en adoptant le rabattage à plat des monospaces plus modernes. Ainsi, le volume de coffre passe de 370 litre banquettes en place à 1.600 litres au maximum. A l'intérieur, la planche de bord a beaucoup évolué. Elle accueille un iPad qui permet de diriger les commandes fonctionnelles du véhicule, tout en abandonnant levier de vitesse et compte-tours. La sellerie est bi-ton, rappelant la teinte extérieure. Sous le capot, le Bulli Concept s'équipe d'un moteur électrique de 115 ch (85 kW) et 270 Nm alimenté par une batterie lithium-ion de 40 kWh (installé à l'avant et non à l'arrière). Il fait le 0 à 100 km/h en 11,5 s et revendique une autonomie de 300 km pour une recharge réduite à seulement une heure. Volkswagen précise que des mécaniques essence et diesel seraient également adaptées à cette traction et le constructeur automobile pourrait même proposer une version dotée d'un moteur thermique downsizé propulsé par un 1.0 ou un 1.4 essence, selon certain medias français. I.N.
