Dans un communiqué de presse, publié le 3 avril à Bruxelles sur son site, l'ECA réagit aux sentences du tribunal de Palerme à dans l'amerrissage l'ATR 72 de Tininter. Voici le texte intégral. L'ECA (European Cockpit Association) représentant plus de 38000 pilotes professionnels de 35 pays européens, est consternée qu'encore une fois le désir de recherche de coupable l'emporte sur le besoin d'améliorer le sécurité du transport aérien. La semaine passée à Palerme, des sentences totalisantes 62 ans ont été prononcées à l'encontre des pilotes et de l'encadrement de Tuninter suite à l'accident d'un avion ATR 72 au large des côtes de la Sicile. L'enquête technique sur les circonstances ayant conduit au crash ont révélé que celui-ci a eu lieu parce qui une jauge de carburant incorrecte a été installée sur l'aéronef ce qui a conduit à une panne des deux moteurs à la suite d'une panne sèche. Les pilotes ont réagi à la perte de puissance conformément aux manuels et ont accompli un amerrissage réussi-malgré les pertes humaines. Selon l'approche internationalement reconnue des enquêtes accidents, de telles circonstances ne devraient pas conduire à des charges criminelles. L'ECA croit fermement que ces poursuites sont injustifiées étant donné les faits de l'accident. Encore une fois ça remet en question l'engagement du gouvernement italien à améliorer la sécurité. L'Italie a été déjà critiquée par le passé sur sa position à propos des poursuites judiciaires suites aux accidents, et cette affaire apporte un autre exemple de cette politique de vision à court terme. Rechercher les fautes et les responsabilités afin de punir ne fera que compliquer plus les enquêtes à venir (les personnes impliquées cacheraient les informations cruciales de peur de se trouver poursuivies sur la base de leurs témoignages), et par là réduisant les opportunités d'apprendre des accidents antérieurs. L'ECA demande au gouvernorat Italien d'agir dans l'immédiat pour amender la loi en concordance avec les directives européennes concernant les enquêtes sur les accidents et les témoignages, ce qui améliorera la sécurité des voyageurs. L'ECA appelle aussi la Commission Européenne, les états membres de l'Union Européenne et le parlement européen d'utiliser au mieux la prochaine proposition de changement de la loi européenne sur les enquêtes sur les accidents, afin d'empêcher les procureurs nationaux de porter préjudice à la sécurité aérienne plutôt que de la promouvoir.
