Annoncé récemment, Tunisair va tenter une première expérience de développement international et ce par la création d'une compagnie en Mauritanie « Mauritania Airways » en partenariat avec des investisseurs locaux. Aujourd'hui, l'information est vraie : Tunisair est un actionnaire majoritaire dans la nouvelle compagnie aérienne « Mauritania Airways », à hauteur de 51%. Créée, lundi, dans le cadre d'un partenariat tripartite entre l'Etat mauritanien, la compagnie tunisienne « Tunisair » et le Groupe d'investisseurs mauritaniens « Bouamtou », la compagnie de transport aérien principalement à vocation africaine, « Mauritania Airways », sera soumise à la réglementation d'aviation civile mauritanienne. Cette annonce a été faite par les ministres tunisien et mauritanien des Transports, MM. Abderrahim Zouari et Bâ. Ibrahima Demba à l'issue d'une réunion à Nouakchott, en présence de M. Abderrahmène Belhaj Ali, ambassadeur de Tunisie à Nouakchott, le président du groupe Bouamatou et MM. Youssef Néji, PDG. de Tunisair et Mohamed Chérif, directeur général de l'aviation civile. Selon un communiqué, le capital de « Mauritania Airways » s'élève à 10 millions de dollars, et, est détenu à 51% par Tunisair, à 39% par le groupe mauritanien Bouamatou (banques, gaz, pêche) et 10% par l'Etat mauritanien.
Les activités de cette nouvelle compagnie qui démarreront bientôt vont assurer des dessertes domestiques, régionales et internationales répondant aux normes de qualité et de sécurité. Le nouveau transporteur assurera également, avec le soutien de Tunisair, des activités annexes telles que l'assistance au sol, le catering et la maintenance en ligne. Selon le président du Conseil d'administration de la nouvelle compagnie M. Mohamed Lamine Ould Deidah, « Mauritania Airways » commencera son activité « avec une flotte de trois appareils, vers le début de 2007 ». La compagnie assurera, dans un premier temps, des dessertes régionales, notamment vers l'Afrique de l'Ouest et l'Afrique du Sud, puis vers Europe et le Proche-Orient. Le groupe Tunisair, fort d'une flotte de 30 avions, mettra à la disposition de «Mauritania Airways» son expertise et son expérience de 58 ans dans le domaine du transport aérien (vols réguliers et charters).Le ministre mauritanien des Transpoprts a émis l'espoir que « l'avènement de « Mauritania Airways » ne vienne pas concurrencer le transport national mauritanien « Air Mauritanie ». Cette dernière en proie à de nombreuses difficultés depuis plusieurs années doit prochainement céder 51% de son capital au transporteur national marocain « Royal Air Maroc ». Il y a lieu de signaler que Tunisair, qui transporte 3,8 millions de voyageurs par an, est membre de l'alliance Arabesk composée de 7 compagnies arabes et bénéficie des certifications internationales ISO9001 (version 2000) se rapportant à la sécurité et à la qualité de ses opérations. Avec 2.441.841 passagers durant le premier semestre 2006, Tunisair profite d'une bonne tendance pour asseoir sa marque et la rendre plus visible. Le volume des mouvements d'avions a augmenté de 4,9% passant de 17.308 à 18.154. La moitié est détenue par l'aéroport de Monastir qui affiche avec 9444 mouvements d'avions une progression de 11,5%. L'aéroport de Tabarka se développe de 20% et celui de Sfax de 22,2%. Par contre ; les aéroports de Tunis-Carthage et de Djerba sont en recul respectivement de 3% (2034 mouvements) et de 1,3% (6434 mouvements) alors que l'aéroport de Tozeur accuse une baisse de 9,2% avec 79 mouvements d'avions. Le trafic est concentré essentiellement sur Monastir avec 1.325.796 passagers avec une augmentation de 9,2% alors que TunisCarthage avec 223.785 passagers a connu une régression de 6,2%.
