Lors d'une conférence de presse, tenue le 3 mai 2006 au salon de l'Arabian Travel Market, un responsable de Qatar Airways a indiqué que la compagnie a débuté la construction, à l'aéroport international de Doha, du premier terminal au monde exclusivement dédié aux passagers de première classe et de classe affaires de la compagnie. Celui-ci 'permettra aux plus nantis de ne pas se mêler au commun des passagers et de bénéficier d'un service à part avant même d'accéder à leurs salons dédiés'', lit-on dans n communiqué de Qatar Airways. Doté de cinq portes d'embarquement, le terminal se situe à côté du terminal principal de l'aéroport de Doha, et sera opérationnel en été prochain. 'A ce moment, seuls les passagers titulaires d'un billet de Qatar Airways pour l'une des 70 destinations internationales et voyageant en cabine «premium» (classe affaires et Première) pourront jouir de son faste et de la myriade de services mise à leur disposition''. Par ailleurs, les voyageurs d'affaires pourront profiter de bornes d'accès gratuit à Internet, de salles de conférences et de réunions, pour mettre à profit l'attente précédant leur vol. Ils pourront également se rendre dans un centre d'affaires doté d'un service de secrétariat ; sans oublier une salle de prière et un centre médical mis à leur disposition 'Des salons privatifs avec des zones de restauration se situeront au premier étage. Une surface de 1000 m² sera entièrement consacrée aux boutiques duty-free. Spa, jacuzzi, sauna, massages, douches et salles de bain complèteront cet espace où tout respirera le luxe''. Le communiqué souligne, également, que 'ce terminal a été créé dans le cadre d'un plan d'expansion de 200 millions de dollars de l'aéroport de Doha. En cours de finalisation les travaux devraient être achevés en juin prochain-, il a mené à une extension de 21 km² de la zone aéroportuaire grâce à l'ajout de six portes d'embarquement, de deux postes de contrôle de l'immigration et du doublement du nombre de places de stationnement pour les appareils de Qatar Airways, dont la flotte est en pleine croissance. L'aéroport appartient en effet à la compagnie, dont les vols représentent 90% du trafic et qui s'occupe de sa gestion. D'où cette possibilité d'offrir des services toujours plus exclusifs à ses passagers, afin qu'ils ne soient pas trop dépaysés avant de monter à bord''.
