Il y a d'abord la Laguna de Renault puis va arriver dans quelques semaines la C5 de la sur Citroën. Une C5 dont on ne peut penser que du bien tant ses nouvelles lignes et performances sont dignes plutôt d'une berline allemande que française (nous y reviendrons la semaine prochaine après nos propres essais réels sur la nouvelle Citroën). Face à cette concurrence, sur son propre terrain, Peugeot et sa 407 risquent fort de prendre un sérieux coup de vieux et on commence à préparer le plus sérieusement du monde sa remplaçante, la 408. D'ailleurs, curieusement, on réfléchit directement à la remplaçante sans passer par un restylage de la 407 comme cela s'est fait sur les 405 et 406. Les premières images de la 408 ont été dévoilées en exclusivité par le mensuel l'Automobile Magazine qui en a fait sa couverture du numéro du mois de mars. Et, à première vue, le moins que l'on puisse dire, c'est que cette 408 a de la gueule ! Elle nous surprend en effet par cette grande calandre, que le constructeur de Sochaux a inauguré avec la 407 et qu'on retrouve désormais chez plusieurs autres marques tels Audi, Jaguar, Fiat ou Maserati. Le capot de la 408 est sculpté et un peu surélevé par rapport à la 407. Les optiques sont sous forme de boomerang et moins volumineuses que la tendance des optiques chez Peugeot. La 408 repose sur la plate forme de la Citroën C5, selon notre confrère français et elle est longue de 4,73 m (4,67 m pour la 407), et haute de 1,44 m. Avec de telles mesures, les passagers arrière vont être plus à l'aise que dans la 407. Côté équipements, la nouvelle Peugeot sera dotée d'un antidérapage évolué, avertisseur de franchissement de ligne, climatisation à réglages séparés, navigation GPS et un auto radio MP3, etc La 408, sera produite dans l'usine PSA Peugeot Citroën de Rennes-la-Janais et aura motorisations les diesel HDi 1.6 de 120 ch, 2.0 de 150 ch, et 2.2 de 173ch, et les moteurs essence vont être le 1.8 de 125 ch et le 2.0 de 150 ch. Prévue pour le premier semestre 2010, la nouvelle routière sochalienne aura à affronter la C5, la nouvelle Mondeo, la nouvelle Passat, la nouvelle A4, la nouvelle Laguna et l'Alfa Romeo 159. Toutes ces voitures auront entre un et trois ans d'âge au moment de la sortie de la 408, ce qui sera un véritable atout pour elle. Sur le marché local, la Stafim, concessionnaire de Peugeot en Tunisie, ne manquera pas de la commercialiser dans les plus brefs délais tant la marque bénéficie d'une excellente réputation et succès chez nous. Nous y reviendrons certainement. Crédit photos : L'Automobile Magazine - Mars 2008
