Authentique berline Jaguar avec l'âme d'une sportive, la XF a remporté de nombreux prix et suscité l'enthousiasme de fans à travers le monde grâce à ses qualités dynamiques et son esthétique irrésistible. Les progrès réalisés dans le domaine des technologies d'éclairage ont permis à Jaguar de doter sa nouvelle XF 2012 du nouveau langage stylistique de la marque inauguré sur son vaisseau amiral, la XJ. Les modifications apportées à la calandre, au capot moteur et aux ailes avant qui intègrent des prises d'air inédites de forme triangulaire confèrent à la voiture une silhouette musculeuse à la personnalité affirmée. Trônant au sommet de la gamme, la XF se distingue par son design exclusif et extrêmement racé qui fait ressortir son potentiel de performance tandis que les autres déclinaisons de la gamme sont disponibles avec un pack «Aerodynamique», les clients bénéficiant ainsi de trois options de style radicalement différentes. Les projecteurs intègrent, désormais, la technologie bi-xénon HID qui leur permet d'être nettement plus effilés et compacts tout en conservant une résolution de faisceau exceptionnelle. Les blocs optiques abritent également des feux de jour à LED caractérisés par un profil en J distinctif qui permet de les identifier instantanément. Les feux arrière ont été entièrement redessinés et mordent sur la partie centrale du couvercle de coffre. Ces nouvelles optiques sont équipées de LED pour les feux de stop, les feux arrière et les clignotants, permettant ainsi à la XF d'être immédiatement reconnaissable de nuit. Elles sont séparées par un nouveau jonc de couvercle de coffre doté d'un bord inférieur de couleur noir brillant dans un souci de sobriété absolue. Le coffre hérite également d'un système de fermeture électrique sur tous les modèles. Parmi les autres évolutions stylistiques de la XF 2012 figurent notamment trois nouveaux coloris extérieurs ainsi qu'un plus large choix de jantes alliage d'un diamètre compris entre 17 et 20 pouces. La berline perpétue également la tradition d'innovation de Jaguar en offrant nombre de technologies d'avant-garde qui anticipent les futures tendances du marché automobile. Le moteur turbodiesel 2,2 litres AJ-i4D compte parmi les principales évolutions de la XF. Cette motorisation reçoit des pistons à faibles frottements et un turbocompresseur refroidi par eau pour un meilleur rendement énergétique, tout en bénéficiant de supports moteur actifs et de plusieurs modifications au niveau du carter d'huile et du bloc destinées à réduire les niveaux de bruits et vibrations. Avec une puissance de 190 ch pour un couple de 450 Nm, il offre des performances dignes d'une véritable Jaguar. Equipée de ce moteur, la XF 2012 abat le 0 à 100 km/h en 8,0 secondes et atteint la vitesse maximum de 225 km/h. Pour autant, cette motorisation ne consomme pas plus de 5,4 l/100 km en cycle mixte UE – faisant ainsi de la XF la Jaguar la plus économique de tous les temps – et n'émet que 149 g/km de CO2. Ce moteur est parfaitement secondé par la toute nouvelle transmission automatique ZF à 8 rapports. Les changements de rapport sont exécutés en seulement 200 millisecondes, soit quatre fois plus vite que la durée moyenne d'un battement de cœur humain. Disponible de série sur tous les modèles diesel de la XF, la transmission permet de limiter les rejets de CO2 du V6 3,0 litres à 169 g/km et de réduire sa consommation à 6.30 l/100km. Le nouveau système intelligent Start/Stop fera également ses débuts sur le bloc diesel 2,2 litres, la XF devenant ainsi la première berline de luxe à moteur diesel à être dotée de cette technologie. Ce système coupe automatiquement le moteur en seulement 300 millisecondes lorsque la voiture est à l'arrêt, contribuant ainsi à réduire ses niveaux de consommation et d'émissions de 5 à 7 %. L'habitacle de la XF se veut un lieu extrêmement accueillant et empreint d'une rare élégance, qui fait appel à des matériaux haut de gamme traités de manière très contemporaine, tout en offrant une qualité de vie à bord incomparable, tant pour le conducteur que pour les passagers. La XF 2012 emprunte à sa devancière certains de ses équipements intérieurs ingénieux et raffinés comme, le sélecteur JaguarDrive qui remonte automatiquement de la console centrale ou des ouïes de ventilation qui pivotent en position ouverte dès que le conducteur appuie sur le bouton de démarrage. La XF bénéficie d'une multitude de nouvelles technologies commandées par un écran tactile central de sept pouces doté d'un nouveau filtre polarisant pour un meilleur contraste visuel. En outre, la plupart des fonctions de la voiture peuvent être commandées depuis le siège conducteur grâce au système de commande vocale interactif de Jaguar, sorte d'interface intuitive permettant d'utiliser les équipements embarqués en mode mains-libres avec une totale sécurité. D'après communiqué
