Ford vient de dévoiler la première image du nouveau Ford Puma, un crossover compact d'inspiration SUV. Il associe un design extérieur époustouflant à une capacité de chargement et une flexibilité de premier ordre et une technologie hybride légère de 48 volts. Le Puma sera commercialisé à la fin de l'année. Il sera produit selon un niveau de savoir-faire et de qualité exceptionnel à l'usine d'assemblage Ford à Craiova en Roumanie, dans laquelle le groupe a investi près de 1,5 milliard d'euros depuis 2008. «Avec sa technologie innovante et son style séduisant, le Puma fera certainement effet auprès des amateurs de voitures compactes en Europe. Si vous recherchez un véhicule qui peut faire forte impression le vendredi soir et transporter aisément vos meubles en kit le samedi après-midi, vous l'avez trouvé», déclare Stuart Rowley, président, Ford of Europe. «Nous avons déployé tous les efforts possibles pour offrir aux clients la flexibilité qu'ils recherchent, avec un style avant-gardiste et évocateur qui en fait la plus belle voiture qu'ils aient jamais eue.»
La première image du Ford Puma révèle d'importants éléments stylistiques, notamment des phares avant distinctifs placés haut sur l'aile et des lignes athlétiques, séduisantes et aérodynamiques. Les proportions compactes du crossover permettent une hauteur de caisse surélevée pour une confiance au volant accrue et un volume de coffre sans compromis de 456 litres. Développée à la suite de discussions approfondies avec ses clients, la solution de rangement arrière innovante du Puma satisfait et dépasse les exigences les plus strictes en matière de capacité de chargement. Elle offre un compartiment de rangement profond et polyvalent, qui peut accueillir aisément deux sacs de golf en position verticale.
La technologie EcoBoost hybride de Ford optimise la consommation et assure des performances puissantes et réactives, avec une puissance maximale de 155 ch. Un démarreur/générateur intégré à courroie (BISG) permet de récupérer et de stocker l'énergie habituellement perdue au freinage et descente pour recharger la batterie lithium-ion 48-volts à refroidissement par air. Le BISG fait également office de moteur, intégrant parfaitement le moteur essence 1.0-litre EcoBoost trois cylindres à faible frottement et utilisant l'énergie stockée pour fournir un surcroît de couple. Cela permet de réduire la charge du moteur essence afin de maximiser l'économie de carburant et le supplément de couple – ce qui augmente le couple total disponible du groupe motopropulseur pour des performances optimisées.
Le Puma rejoint la gamme croissante de SUV et crossover d'inspiration SUV de Ford en Europe, dont les modèles Fiesta Active, Focus Active, EcoSport, Kuga, Edge et le tout nouvel Explorer Plug-In Hybrid – dévoilé hier en avant-première lors de l'expérience spéciale Ford «Go Further». Les SUV représentent désormais plus d'une Ford sur cinq vendues en Europe. En 2018, les ventes ont augmenté de plus de 19%.
