Fidèle à ses convictions, l'équipe du centre Porsche Tunis présente en exclusivité et en Avant-Première mondiale, une voiture d'exception, la Porsche Panamera. C'était dans le cadre d'une cérémonie organisée par la société ENNAKL, l'après midi du mercredi 15 juillet 2009 à la cité des sciences à Tunis. Les responsables ont déclaré à cette occasion que la Panamera sera commercialisée dans le monde entier la deuxième moitié du mois de Septembre. En effet, elle sera commercialisée, en Août prochain à Tunis, alors que le reste des marchés le fera le 12 Septembre. La société tunisienne ENNAKL a eu la primeur de lancer ce modèle grâce aux excellentes relations qui lient son Président Directeur Général Mr Mohamed Sakher El Materi aux membres du directoire de Porsche A.G. Une nouvelle Porsche est toujours un événement exceptionnel. À ce titre, la nouvelle Porsche Panamera inaugure une nouvelle génération de véhicules du segment Premium. Entrez dans la 4ème dimension, celle du rêve partagé dans une voiture de sport avec 4 vraies places et tous les équipements qui font d'une Porsche, quelque chose d'unique. Ainsi, et après les événements qu'ENNAKL et Porsche ont organisé en Tunisie durant ces deux dernières années, le constructeur allemand montre sa pleine confiance dans le potentiel économique et commercial de la Tunisie de l'ère nouvelle. «Quatre portes et un hayon, ce sont habituellement les attributs d'une paisible berline. Mais quand 500 chevaux se bousculent sous le capot, la familiale a une fâcheuse tendance à se prendre pour le TGV », écrivait Le Figaro, à propos de la nouvelle Porsche Panamera qui, ajoute le même journal, « se destine plus aux pères de familles ayant une âme de pilote ». «Une Porsche, 4 portes, 4 places dans le segment Premium, une Porsche grand tourisme, avec les technologies propres aux voitures sport. Un mariage parfait entre puissance et confort ». C'est ainsi que la présente le constructeur. La société ENNAKL commercialisera les trois versions de cette fameuse PANAMERA qui sont : La PANAMERA S La PANAMERA 4S La PANAMERA Turbo La Panamera S V8 de 4,8 litres de cylindrées offrant 400ch, en boîte mécanique 6 vitesses revendique le 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes et une vitesse de pointe de 285 km/h. Panamera 4S V8 de 4,8 litres de cylindrées offrant 400ch, boîte de vitesse Porsche Doppelk-upplung à 7 rapports couplée à une transmission intégrale intelligente Porsche Traction Management. Elle abat le 0 à 100km/h en 5,0 secondes et revendique une vitesse maximale de 282km/h. Panamera Turbo V8 de 4,8 litres de cylindrées offrant 500 ch, boîte de vitesse Porsche Doppelk-upplung à 7 rapports couplée à une transmission intégrale intelligente Porsche Traction Management. Elle abat le 0 à 100km/h en 4,2 secondes et revendique une vitesse maximale de 303km/h. Dès le départ, la conception de la Panamera n'avait pas pour objectif de construire une berline haut de gamme, une voiture quatre places ou une voiture à transmission intégrale, mais une Porsche. Dotée des technologies propres aux voitures de sport, et avec 4 places. Et c'est parce que toute l'équipe Porsche est persuadée que les routes ont des histoires à raconter, des histoires d'asphaltes, de virages, de conditions météorologiques et de découvertes qu'elle a créé bien autre chose qu'une berline Premium : Une Porsche ! N'ayant pas seulement soif de kilomètres mais de sport, de voyages, de performances et de moments très privilégiés qui s'accompagnent d'une relation très particulière avec la route, les concepteurs de la Panamera ont misé sur le confort. L'intérieur des nouveaux modèles Panamera propose 4 vraies places et une console avant montante et se signale d'emblée par sa sportivité. Présentés sous forme de packs intérieurs, les matériaux et essences de bois (ronce de noyer, tinéo, betula anthracite) offrent de nombreuses possibilités de personnalisation complétées par 6 teintes intérieures et 4 teintes bicolores dans différentes gammes de cuirs. Pour ce qui est de l'instrumentation, la Panamera dispose de cinq instruments ronds, précision et lisibilité optimale créent une unité visuelle typiquement Porsche. Le tableau de bord est équipé d'un écran TFT de 4,8 pouces. Les sièges avant avec appuie-tête intégrés procurent un confort remarquable et assurent un maintien parfait en courbe, même en conduite dynamique. Les sièges sont entièrement électriques avec de multiples réglages et peuvent être équipés du Pack Mémoire ou de sièges sport adaptifs plus fermes. Les sièges arrière en nombre de 2, individuels, avec un large espace au niveau des jambes, offrent un maintien latéral excellent même en conduite dynamique. Les deux sièges sont séparés par un accoudoir central rabattable et peuvent recevoir en option un système de ventilation ou un réglage électrique. D'origine, la Panamera bénéficie d'une fonction chauffage pour l'assise et le dossier. Mais avec tout ça, comment est-ce possible que quatre adultes puissent voyager dans une voiture de sport avec tous leurs bagages ? Chez Porsche, tout est possible, les Porsche Panamera offrent un volume de 432 à 445 litres en fonction des modèles. Un volume suffisant pour accueillir 4 valises. Chose rare dans ce segment, les sièges arrière sont rabattables ou fractionnables - entièrement ou partiellement. Ils libèrent alors un volume de 1250 à 1263 litres et peuvent accepter une charge utile maximale jusqu'à 605 kgs. Se déplacer à quatre à bord d'une voiture de sport, avec ses bagages et sans compromis en terme de confort, telle est la vision de Porsche d'une Grand Tourisme Premium.
