Suite à la gravité des accidents engendrés par la conduite en état d'ivresse, qui ne cessent de se multiplier et dont les victimes sont essentiellement des jeunes conducteurs, l'Association Tunisienne de la Prévention Routière organise en collaboration avec Rotaract « Club Hamam Lif » et Rotaract « Club Tunis Cosmopolitain », une Campagne Capitaine de Soirée ayant pour Slogan « Boire ou Conduire...il faut Choisir » et ce, ce soir dans une Grande Discothèque de renommée à Gammarth . Cette campagne a pour objectif de rappeler que boire et conduire sont totalement incompatibles. En effet, le conducteur qui prend le volant sous l'influence de l'alcool met non seulement sa propre vie en danger mais également celle d'autrui. Heureusement, il existe une alternative : Capitaine de Soirée. Concept introduit voici dix ans par des associations œuvrant dans le domaine de la Sécurité Routière en Belgique et en France tels que l'Institut Belge de la Sécurité Routière et la Prévention Routière Française, et le voici aussi en Tunisie introduit par l'Association Tunisienne de la Prévention Routière, essayant d'inciter les conducteurs à prendre leurs responsabilités et à ramener les autres en sécurité après la fête.
Le risque d'accident mortel évolue Pour ceux qui en douteraient encore, boire et conduire ne font pas bon ménage, et ce, pour de multiples raisons. Même en petite quantité, l'alcool a un effet néfaste sur le comportement du conducteur au volant. Il provoque une levée des inhibitions et incite le conducteur à moins calculer les risques et à se montrer plus audacieux. A cause de l'alcool, le champ de vision rétrécit et le conducteur perçoit moins les dangers. Ainsi, le temps de réaction augmente et les réflexes diminuent et le risque de somnolence s'accroît Ceci n'est évidemment pas sans conséquences sur la sécurité routière. Le risque d'accident mortel est multiplié par 2,5 avec un taux d'alcool de 0,5gr d'alcool/litre de sang, par 4,5 avec un taux de 0,8gr d'alcool/litre de sang et par 16 avec un taux de 1,5 gr d'alcool/litre de sang. Bon nombre de conducteurs se laissent tromper par leurs impressions. Tant qu'ils ne se sentent pas ivres, ils s'estiment en état de conduire à tort. Les effets objectivement mesurables de l'alcool sur le comportement au volant ne sont pas liés à la sensation d'ivresse. Un conducteur qui a bu quelques verres peut avoir le sentiment qu'il est encore en état de conduire alors que son temps de réaction et ses réflexes sont déjà bien en dessous de la moyenne. De ce fait, le concept Capitaine de Soirée incite les personnes qui font la fête à désigner, au préalable, un conducteur qui ne boit pas. Le caractère positif du message à travers cette campagne permettrait sûrement un changement des mentalités et une désapprobation sociale envers les conducteurs qui boivent de l'alcool et prennent le volant. Cette campagne est destinée à convaincre les conducteurs de ne pas boire avant de conduire et à inciter les personnes qui font la fête à choisir un capitaine de soirée. Chaque accident lié à l'alcool peut, en effet, parfaitement être évité. C'est pourquoi nous devons tout mettre en œuvre pour que cette problématique appartienne définitivement au passé.
