La direction de ASSAD, chapotée par M. Souhail Kallel, Directeur général du groupe, s'est prononcée, au début de cette semaine devant les analystes et les médias à l'occasion d'une communication financière organisée au siège de l'AIB, sur les réalisations récentes de la société et ses perspectives d'avenir. Tous les présents s'attendaient à des résultats positifs dès lors que le Groupe a publié fin octobre un communiqué dans lequel la société l'Accumulateur du groupe Kallel a rassuré ses actionnaires sur les possibles répercussions sur l'activité du groupe, du ralentissement des ventes de véhicules neufs et par conséquent sur les fournisseurs de la première monte, suite à la crise financière et économique qui a débuté aux Etats Unis et qui se propage actuellement en Europe et dans le reste du monde.
Croissance des résultats Le management du groupe a indiqué que les résultats ont poursuivi leur croissance dépassant même les objectifs tracés à la fin du mois de septembre aussi bien par les sociétés tunisiennes que par la filiale algérienne du groupe qui a enregistré +43% de chiffre d'affaires par rapport à la même période 2007. D'après quelques chiffres, le cumul des ventes a augmenté de 36% à 36,192 MD au 30 septembre 2008, +50% pour le marché local et +24% pour le marché à l'export. Le CA consolidé (43,7 MD) a connu une augmentation de 26 % par rapport à la même période 2007 (34,7 MD). Pourtant sur le marché local, les importations peinent à percer malgré le démantèlement tarifaire, alors que sur le marché européen, la société dispose d'un avantage concurrentiel de taille, sa proximité qui lui permet une flexibilité de son offre face à une demande qui fluctue en fonction du climat pour un produit non stockable comme la batterie Pour 2008, le CA prévisionnel ASSAD serait d'environ 50 MD, en hausse de 20 % par rapport à 2007. Le CA prévisionnel consolidé serait d'environ 60 MD, en hausse de 20 % par rapport à 2007. La société a dégagé un résultat net provisoire au 30 septembre 2008 de 4 MD, et prévoit plus de 5 MD à la fin de l'année. S'agissant de l'activité de la société en Algérie, M. Kallel estime que l'évolution est jusque là rassurante, avec une part de marché de 15% actuellement, sur un marché assez particulier où les difficultés administratives surtout, ne manquent pas. Le chiffre d'affaires a en effet augmenté pour atteindre 10 MD, et la société espère réaliser un bénéfice de 1 MD au moins à fin 2008.
Nouvelle ligne d'assemblage de batteries Evoquant le contexte actuel, M. Souhail Kallel a affirmé que si à la sortie de cette crise, une mutation du secteur devait se faire, elle ne prendrait pas moins de 15 à 20 ans, et la société aura le temps d'ajuster son offre de par son savoir-faire et sa collaboration avec le numéro un mondial en la matière. Rappelons qu'en juillet 2008, une société commune totalement exportatrice pour la production et la commercialisation de batteries industrielles a été créée avec Enersys. Par ailleurs, aucune technologie n'est jusqu'à présent susceptible de concurrencer à grande échelle la batterie basée sur le plomb. Il a ajouté que le groupe n'a enregistré aucune annulation de commande mais au contraire il n'arrive pas à satisfaire toute la demande à l'export, précisant que le groupe vend actuellement les batteries exclusivement pour le marché de rechange et non pas pour la première monte, c-à-d le marché de remplacement de batteries usagées, lequel marché n'est pas lié directement à la vente de véhicules neufs. Aussi il est à noter que le remplacement de la batterie en fin de vie est obligatoire afin de pouvoir continuer l'utilisation du véhicule. Au contraire, il a souligné la nécessité d'augmenter sa production qui passera à 1,5 voire 2 millions de batteries. En effet, le groupe table, avec l'acquisition d'une nouvelle technologie de fabrication de plaques-réalisée en 2008 et la commande d'une nouvelle ligne d'assemblage de batteries (qui entrera en exploitation au 2 ème semestre 2009), le groupe augmentera sa capacité de production pour les années à venir et améliorera davantage sa compétitivité. ASSAD compte aussi élargir sa présence chez le voisin algérien actuellement concentrée sur la région d'Alger. A terme, il s'agira de mettre en place un système de succursasales couvrant tout le pays. En définitive, la direction de la société ne voit pas de raisons de s'inquiéter. La marque Assad, cotée sur la bourse de Tunis et présente sur le marché algérien estime aussi que «le potentiel de croissance de nos ventes reste largement confortable même si le marché mondial de l'automobile aura à stagner ou à régresser ».
