Les Techniques de Communication et de l'Information et le transport aérien ont toujours fait bon ménage. Leur alliance opère autant au niveau de la complexité du transport aérien qu'à celui du volume des données à traiter. Mais aujourd'hui dans le contexte de la crise mondiale, l'usage des TIC dans l'industrie aérienne requiert une autre dimension. Tunisair, par exemple, a entamé un programme de restructuration profonde. La société AISA (Aviation IT Services Africa) a été créée afin de mettre à niveau les infrastructures informatiques et des télécommunications dans les aéroports ainsi qu'au sein des compagnies aériennes en Tunisie.
Dans ce cadre, la société AISA, filiale de Tunisair a organisé hier à Tunis un forum portant sur le thème : « les TIC au service du transport aérien ». L'AISA qui est en fait un joint-venture entre Tunisair, SITA et Medsoft est chargée depuis Août 2008 de la mise à niveau de l'ensemble des activités de télécommunication et informatiques de Tunisair. « Le marché hautement concurrentiel du transport aérien, dont les difficultés se sont multipliées avec la crise mondiale, a exhorté les transporteurs à revisiter leur mode d'exploitation mais aussi leur approche commerciale. Bousculées par les pratiques tarifaires des compagnies Low-cost et par l'incertitude des marchés internationaux en baisse, les compagnies aériennes n'ont d'autre choix que d'améliorer leur compétitivité pour préserver leur part de marché», déclare Abderahim Zouari, ministre du Transport. En effet, les compagnies aériennes tunisiennes doivent se conformer aux standards internationaux en recourant aux nouvelles techniques de la communication et de l'information pour améliorer leurs produits et la prestation de leurs services. Plusieurs dispositions traduisant le transport intelligent sont mises en place. Il s'agit du guichet unique et de l'adoption du système RFID pour assurer la traçabilité des unités de charge au sein des ports de la Tunisie, de la généralisation de la Liasse transport avec l'objectif zéro papier et zéro déplacement (elle sera opérationnelle à partir du mois d'octobre prochain), de l'e-ticketing plus connu sous le nom de ticket électronique et de la généralisation du système de géo-localisation. Par ailleurs, le secteur du transport a fait l'objet d'une politique de libéralisation en instaurant une concurrence dans les différents modes de transport : aérien, maritime et terrestre. En outre, la politique de l' « open sky » a permis de négocier la réalisation d'un marché de transport aérien commun entre la Tunisie et l'Europe.
