La SONEDE district Djerba a organisé, vendredi 05 septembre, une journée d'information au sujet du projet de réalisation d'une station de dessalement d'eau de mer à Djerba. Selon M.Abderraouf Nouicer, directeur territorial du dessalement et de l'environnement, le projet, d'un coût global de 147 749 889, 971 Dt HTVA, s'inscrit dans la perspective de la sécurisation de l'alimentation de l'île de Djerba en eau potable jusqu'à l'horizon 2032 et de l'amélioration de la qualité de l'eau desservie, et il consistera en la mise en œuvre d'un nouveau pôle de production d'eau basée sur une nouvelle ressource en eau non conventionnelle, en l'occurrence l'eau de mer. Ce grand projet de la Société Nationale d'Exploitation et de Distribution des Eaux sera financé par la Banque Allemande de Développement (KFW) moyennant un prêt de 60 millions d'Euros (soit 120 millions de Dinars) remboursable sur une période de 15 ans dont 5 ans de grâce, et par l'Agence Française de Développement à hauteur de huit millions d'euros assignés aux travaux de raccordement de la nouvelle station au réseau de distribution existant. Apport et consistance du projet Les ressources hydriques disponibles à Djerba sont estimées maintenant à 605 litres/seconde en 2014, provenant principalement de la nappe de Zeus/Koutine dont l'eau est mélangée avec celle provenant de la station de dessalement de l'eau saumâtre de Djerba, or les besoins en eau en pointe jour sont évalués à 714 l/s en 2014 et à 1185 l/s en 2033, d'où le bilan ressources/besoins s'avère déficitaire. Le projet en question sera donc à même de combler ce déficit hydrique et de réduire l'apport des eaux provenant du continent, et aura l'avantage de réduire le degré de salinité, qui est actuellement de l'ordre de 2,40 gr/l, à 0,74 gr/l en 2016, dès la mise en service de la station, et à 0,63 gr/l à partir de 2023. Deux stations seront mises en place, une destinée au pompage de l'eau de mer aménagée dans la zone touristique, au niveau des hôtels Les Sirènes et les Dunes, sur un terrain couvrant une superficie globale de presque 01 hectare, et une usine de dessalement à construire à Mezraya sur un terrain de 4 hectares ; les terrains, foncièrement enregistrés au nom de la SONEDE, ont vocation de zone verte, d'habitat ou agricole, c'est pourquoi une procédure de changement de vocation est en cours. Le constructeur du projet La construction de la station de dessalement a été confiée au groupement Aqualia Inf S.A/Aqualia Gestion/GS Inima, une des plus grandes sociétés espagnoles spécialisées dans le dessalement d'eau de mer, dont l'offre était la moins chère avec 157 millions de dinars concurrençant en moinsde loin celles des deux autres sociétés concurrentes. La signature des contrats et le démarrage des travaux de construction sont prévus au mois de septembre 2014, pour être achevés au mois de mai 2016 et préparer le terrain à la mise en service de la station de dessalement et du réseau de distribution au mois de juin 2016. Etude d'impact du projet sur l'environnement Intervenant au sujet de l'impact de la réalisation du projet sur l'environnement, Dr.Rafik Ben Charrada a commencé par exposer les composantes du projet : une station de dessalement d'eau de mer d'une capacité de 50 000 m3/j, extensible jusqu'à 75 000 m3/j à partir de 2023, une station de pompage de capacité de 4 700 m3/h, une conduite d'aspiration et de transfert d'eau de mer brute vers la station, de 4 500 m de longueur et de 1500 mm de diamètre, une conduite de rejet de la saumure en mer de 4900 m de longueur (soit 2300 m sur terre et 2600 en mer) et de 1500 mm de diamètre, et deux conduites d'adduction d'eau de forage de 11 km de longueur et de 315 mm de diamètre. Certes, le projet ne sera pas sans impacts, tant durant les deux ans que dureront les travaux de réalisation au niveau de la pose des conduites ou du dragage dans la zone de déferlement, que pendant l'exploitation du fait du rejet d'un débit de 62 000 m3/j de saumure en mer, de la pose de conduites sur le fond marin, de l'aménagement d'une tour de captage d'eau de mer, ou encore d'une station de dessalement dans une zone agricole et d'une autre de pompage dans la zone touristique, mais des mesures préventives sont prévues pour parer aux lacunes et aux nuisances : toutes les infrastructures de base seront réalisées sous le terrain naturel, d'où elles seront non visibles ; les machines, les moteurs, les pompes seront munis de casques et de membranes anti-bruits ; par souci de respect aux spécificités paysagères de la zone, il sera question de veiller à la conservation des palmiers et des oliviers existants et d'œuvrer au renforcement du couvert végétal par d'autres plantations dans les zones non concernées par les bâtiments. D'autre part, le constructeur s'engage à réutiliser totalement le sable excavé de la plage et du bas de la plage pour les besoins des travaux de pose des conduites, à remettre la plage et les talus de l'avant plage à leur état initial d'avant projet, à recharger les zones potentiellement érodées pendant les travaux et à coordonner avec les différents acteurs locaux (municipalités, APAL, FTH, hôtels riverains, ONGs, etc...). Enfin, dans le souci de prémunir les herbiers de posidonies des retombées du rejet, en mer, de la saumure qui n'est autre que le sel dissous concentré suite à l'opération de dessalement, et dont le débit est évalué à 62 500 m3/j et le degré de salinité à 73 gr/l, la SONEDE a fixé la profondeur du rejet de la saumure à -10 m et la longueur émissaire à 2500 m, ce qui est à même de présenter plus de sécurité pour la dilution du sel et pour la croissance des herbiers. Pour la deuxième saison estivale consécutive, saison de toutes les chaleurs, Djerba vit sous l'effet d'un stress hydrique exceptionnellement grave, traduit par des coupures intermittentes de l'eau potable, ou, à défaut, par l'affaiblissement excessif du débit ; voilà un projet de tous les espoirs qui vient à point nommé enfin pour parer au déficit hydrique en croissance et améliorer la qualité de l'eau desservie et exploitée, sans autre alternative, par la population.
