Le virage vers l'électrique se confirme à l'échelle mondiale. Selon un nouveau rapport de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), les véhicules électriques et hybrides représenteront plus d'un quart des ventes automobiles mondiales en 2025, soit un cap symbolique dans la transition énergétique du secteur. En 2024, plus de 17 millions de ces véhicules ont été écoulés dans le monde, malgré un contexte économique et géopolitique incertain. « Nos données montrent que, malgré des incertitudes significatives, les voitures électriques restent sur une forte trajectoire de croissance à travers le monde », a déclaré Fatih Birol, directeur exécutif de l'AIE, dans un communiqué. Les incertitudes évoquées par l'agence concernent notamment la conjoncture économique mondiale, les tensions commerciales, et la mise en place de surtaxes douanières par les Etats-Unis, qui pourraient affecter les échanges et la compétitivité des modèles étrangers. Par ailleurs, une baisse prolongée des prix du pétrole pourrait ralentir l'engouement pour l'électrique dans certaines régions, en rendant les carburants fossiles plus attractifs à court terme. Une adoption tirée par la Chine La Chine reste le leader incontesté du marché, avec près des deux tiers des ventes mondiales en 2024. Le pays a enregistré une croissance impressionnante de près de 40 % des ventes de voitures électriques et hybrides rechargeables, pour atteindre près d'un véhicule vendu sur deux. L'AIE prévoit même jusqu'à 80 % de parts de marché pour ces véhicules d'ici 2030 en Chine, portée par des prix très compétitifs et une production de masse. Europe : ambitions maintenues malgré les ajustements En Europe, les ventes ont stagné en 2024, pénalisées par la réduction des bonus écologiques dans plusieurs Etats et le manque de modèles abordables pour les classes moyennes. L'Union européenne vise toujours une part de marché de 60 % d'ici 2030, mais l'assouplissement de certains objectifs à court terme laisse planer un doute sur le rythme réel de la transition. Etats-Unis : ralentissement sous l'effet politique Du côté des Etats-Unis, la progression s'est ralentie, avec des véhicules électriques atteignant seulement 10 % de parts de marché. L'élection de Donald Trump a modifié les projections : la part de marché visée pour 2030 a été divisée par deux, passant de 40 % à 20 % selon les estimations révisées de l'AIE. Emergents : forte dynamique de croissance Les économies émergentes d'Asie, d'Amérique Latine et d'Afrique ont enregistré une hausse de 60 % des ventes en 2024, grâce à des incitations publiques et à l'offre croissante de véhicules chinois bon marché. Ces marchés, longtemps en retrait, deviennent aujourd'hui des pôles de croissance majeurs pour les constructeurs. L'AIE anticipe une tendance haussière soutenue : deux voitures sur cinq vendues dans le monde en 2030 seront électriques ou hybrides. La baisse progressive des coûts de production, combinée à l'amélioration des infrastructures de recharge et au durcissement des politiques climatiques, devrait accélérer encore cette transformation. En somme, la voiture électrique s'impose comme un moteur incontournable de la mobilité mondiale, avec une dynamique portée par l'Asie, freinée par les tensions commerciales, mais irréversible à long terme. Que se passe-t-il en Tunisie? Nous expliquons sur notre chaîne YouTube . Abonnez-vous!
