Le parcours de la 30ème édition du Rallye va certainement surprendre les habitués ! Les participants vous faire découvrir des pistes et des ergs jamais explorés auparavant par le Rallye... Ceux qui aiment le sable ou ceux qui veulent apprendre ne seront pas déçus. Avec moins de 250 km de liaisons sur goudron et plus de 1550km de secteurs chronométrés, le Rallye OiLibya de Tunisie 2011 sera un rallye "plaisir" découpé en 6 étapes. Pour faciliter le trajet des assistances et accompagnants, tous les bivouacs sont accessibles par le goudron en véhicules 2 roues motrices.
VERIFICATIONS ADMINISTRATIVES SAMEDI 31 AVRIL 2011 TOZEUR
ETAPE 1 DIMANCHE 1er MAI 2011 TOZEUR KSAR GHILANE
Etape de 296km dont liaison : 32 km - spéciale : 264km Révolution : le rallye débute directement par une grande journée de sable au départ de Nefta. Après avoir contourné le célèbre et piégeux Chott El Jérid, la piste sablonneuse disparaît et on entre dans le vif du sujet en quittant la palmeraie d'El Faouar. Un chott, des dunettes, puis quelques franchissements sérieux et beaucoup de navigation pour tenter de rejoindre enfin des pistes plus marquées. Après le parc du Jbil, la piste est souvent recouverte par les dunettes. Il faut bien naviguer pour trouver son chemin et franchir un dernier erg avant d'apercevoir le fort de Ksar. Après 300 kilomètres aussi techniques, les premiers écarts vont sans doute se creuser.
ETAPE 2 LUNDI 2 MAI 2011 Boucle de KSAR GHILANE SUD
Etape de 208km dont transfert 2km - spéciale 206km Cette seconde journée va forcément laisser des souvenirs ! Images magiques, panoramas à couper le souffle, ergs sans fin : les téléspectateurs vont être ravis ! Une occasion exceptionnelle pour les concurrents de sortir les plaques, les pelles et les sangles, de dégonfler ses pneus et de partir explorer la région des lacs ensablés au Sud de Ksar Ghilane. Le parcours en boucle imposera beaucoup de franchissement et d'enchainements de dunes sur plusieurs dizaines de kilomètres. Il faudra s'entraider et ne pas se laisser impressionner par les étendues de dunes à 360°. Heureusement, la navigation sera facilitée avec de nombreux "points de passage", qui permettront de trouver les bonnes passes. Il sera alors important de bien garder ses caps et de suivre le roadbook plutôt que le GPS : la ligne droite est rarement le chemin le plus rapide pour se faufiler entre les montagnes de sable. Pour les débutants, pas de panique : il faudra seulement être patients et parfois oser s'écarter de la trace pour trouver du sable plus porteur.
ETAPE 3 MARDI 3 MAI 2011 Boucle de KSAR GHILANE NORD
Etape de 216km dont spéciale 196km - liaison 20km Une seconde boucle, plus roulante mais exigeante pour les navigateurs. A la différence de la boucle du Sud, on pourra enfin rouler gaz en grand ! Mais attention, on alternera des portions très rapides et des zones vraiment plus épicées : des langues de sable, des dunettes molles, des dunes et des zones d'herbe à chameau. Peu de repères, peu de waypoints : les co-pilotes vont devoir être à l'affut et faire leur trace. Pour les pilotes, il faudra gérer les changements de rythme et savoir ralentir dans les zones d'herbe à chameau ou de langues de sable pour mieux accélérer sur les pistes rapides mais ondulées de la fin d'étape.
ETAPE 4 MERCREDI 4 MAI 2011 KSAR GHILANE – RAS EL OUED
Etape de 221km dont transfert 2km - spéciale 219km On quitte la palmeraie de Ksar Ghilane pour une belle spéciale tracée entre désert et montagne. Ambiance désertique avec une matinée très roulante, malgré quelques pièges, jusqu'à Borj Bourguiba. Attention à la navigation : il faudra être très attentif pour trouver les bonnes pistes et se méfier de la poussière des autres concurrents. Ensuite, beaucoup de pilotage : les pistes rapides deviennent techniques à l'approche de la montagne : une fin de journée de carte postale, avec une arrivée au bivouac entre palmiers et montagnes.
ETAPE 5 JEUDI 5 MAI 2011 RAS EL OUED - TOEUR
Etape de 427km dont spéciale 295km - liaison 132km Etape importante pour le classement, car tout est encore possible avec une étape longue et variée ! On y rencontrera tous les types de difficultés : pièges de navigation, variété des terrains, et beauté des paysages traversés. On alternera du très rapide (pistes en terre type WRC) et du très lent (piste étroite et ravinée en montagne), du sable (langues de sable, dunettes) et des cailloux tranchants. A l'approche de Douz, un vrai régal pour les pilotes avec une sublime piste sablonneuse !!!
ETAPE 6 VENDREDI 6 MAI 2011 DESERT GRAND PRIX
Etape de 164km dont liaison 38km - spéciale 126km (en 2 boucles) Désormais traditionnel, le Desert Grand Prix clôture chaque épreuve NPO. En début de matinée, course motos et quads avec un départ en ligne et deux tours de 63km à parcourir autour de Nefta. En fin de matinée, les autos s'élancent 2 par 2 sur ce même circuit sablonneux .. Assistance neutralisée de 30' entre les deux boucles. Arche d'arrivée, parc fermé et déjeuner pour tous dans l'incroyable décor du film Star Wars !
Un pays neuf et accueillant, un parcours inédit, des ergs incroyables, des bivouacs de rêve : le rallye OiLibya de Tunisie 2011 vous donne rendez-vous du 1er au 7 mai prochain.
