A PROPOS DU PROJET La Porte de la Méditerranée, un projet de 25 milliards de dollars US (AED95 milliards / TND31 milliards), est en cours de réalisation par Sama Dubaï, la société internationale d'investissement et de promotion immobilière relevant de Dubaï Holding. Le maitre d'uvre est Sama ECH, une filiale de Sama Dubaï et un joint-venture avec EC Harris, l'une des plus grandes sociétés de maîtrise d'ouvrage dans le monde. VISION Partageant la vision du Président Zine El Abidine Ben Ali d'une ville intégrée et intégrante, la Porte de la Méditerranée ouvrira des accès pour de nouvelles entreprises, services et projets, donnant un coup de fouet supplémentaire aux divers secteurs économiques de la Tunisie. La Porte de la Méditerranée est conçue pour refléter l'identité singulière de la Tunisie et l'intégrité de son paysage, de sa culture et de son patrimoine. La planification du projet a été précédée par des études exhaustives conjointement menées par Sama Dubaï et le gouvernement tunisien sur les avantages potentiels que représente la Porte de la Méditerranée pour l'économie tunisienne. Le projet répondra aux besoins de toutes les classes de la société tunisienne et sera intégré d'une manière cohérente au réseau routier tunisien pour permettre un accès facile à la ville. COMPOSANTS DU PLAN D'AMENAGEMENT Un nouveau projet urbain d'usage mixte s'étalant sur approximativement 1000 hectares de terrain sur les berges du Lac Sud. Outre le terrain actuel existant de 837 hectares, le projet prévoit d'inclure 150 hectares du Lac Sud. La surface cumulée de planchers est de 18,78 millions m2 Le projet sera entièrement intégré dans la ville de Tunis et comprendra des quartiers résidentiels, des espaces commerciaux et de loisirs, un quartier central d'affaires, des stations balnéaires de front de mer, des marinas, un terrain de golfe et des centres commerciaux. Les composants de la Porte de la Méditerranée comprennent les éléments suivants: o Des bureaux commerciaux répondant aux normes internationales dans un quartier d'affaires. o Un aménagement paysager et un environnement de front de mer exceptionnel. o Des résidences de haut standing y compris des résidences de golf, des villas et des appartements. o Des zones commerciales d'un type nouveau, des galeries marchandes et des enseignes commerciales. o Un centre dédié à la technologie de l'information. o Un palais des congrès. o Des hôtels de luxe et des centres de loisirs, des espaces culturels et des infrastructures sportives. o Des écoles modernes, des infrastructures médicales et des centres communautaires. o Des aires urbaines: squares et places. o Des Marinas. o Des promenades parsemées de cafés et de restaurants en front de mer. AVANTAGES POUR TUNIS ET LES TUNISIENS Une fois terminée, la Porte de la Méditerranée accueillera près de 280.000 résidents, emploiera 350.000 personnes et attirera 100.000 visiteurs par jour. Le projet sera un véritable atout pour le développement de la ville de Tunis et offrira des avantages conséquents à long terme pour l'économie tunisienne. Sama Dubaï a choisi développer ce site pour les avantages économique dont la Tunisie bénéficiera à long terme. La Porte de la Méditerranée s'insère dans l'une des marques de fabrique phares de Sama Dubaï Downtowns' (Centres-Villes) qui comprend le développent urbanistique, économique et sociale de villes phares à travers le monde. Elle abritera des sociétés internationales, plusieurs hôtels de luxe de haut standing, ainsi que des centres de loisirs et des sports. Le projet a pour ambition de devenir une destination attractive pour les investisseurs et touristes africains, moyen-orientaux et européens, ainsi qu'une plaque tournante régionale pour la technologie, la finance et les affaires. Les bâtiments administratifs gouvernementaux, les universités et les hôpitaux permettront l'intégration de la ville dans l'essence même de la République tunisienne. Les conditions de travail seront conformes au droit du travail, aux directives de sécurité et aux normes internationales relatives aux ressources humaines, à la promotion et à la sécurité de l'emploi. MARCHE Les clients de la Porte de la Méditerranée sont les clients de la Tunisie. La Tunisie est une destination attractive non seulement pour les Européens mais aussi pour les sociétés internationales en quête d'externalisation et d'opportunités off-shore. La Porte de la Méditerranée développera de nouvelles spécialités au sein du marché de l'emploi et créera des opportunités de formation professionnelle et de transfert technologique en attirant de nouveaux secteurs de service en Tunisie. Le projet servira de plaque tournante pour les sociétés de service et de technologies de l'information qui viennent en Tunisie à la recherche de sa main-d'uvre qualifiée et formée. Il facilitera l'arrivée de nouveaux types d'entreprises, de services et de produits en Tunisie, créant ainsi des opportunités d'emploi et offrant de nouvelles possibilités de croissance aux divers secteurs économiques de la Tunisie : o La Ville Numérique' de la Porte de la Méditerranée conforte la politique déjà amorcée par la Tunisie en matière de technologies de l'information. Elle jouera un rôle plus grand dans l'économie en mettant l'accent sur les nouveaux medias et les projets créatifs fondés sur l'informatique. o Le Quartier Technologique' est une zone d'activités conçue pour attirer les leaders mondiaux du secteur de la technologie. o La Porte de la Méditerranée construira le premier palais des congrès en Tunisie avec pour objectif de développer le secteur MICE (réunions, incentives d'entreprise, conférences et manifestations).
La Porte de la Méditerranée est une nouvelle ville au sein de la ville et il serait impossible de développer un tel projet uniquement pour répondre aux besoins de grands investisseurs. Afin de rendre ce projet économiquement et commercialement viable à long terme, certaines parties de la ville ont été particulièrement conçues pour des futurs acheteurs issues de la classe moyenne. L'impact économique du projet est évalué sur une base continue et à travers une étude approfondie du marché dans le contexte de l'Union pour la Méditerranée. ENVIRONMENT Sama Dubaï applique les meilleures normes internationales en entreprenant une évaluation complète de l'impact environnemental qui sera suivie par un Plan de gestion environnementale, et garantir ainsi la protection de la zone environnante durant et après les phases de construction. Une modélisation du réseau des eaux et des activités navales a été conçue pour garantir la création d'un développement durable et maintenir la haute qualité de l'environnement existant. Sama Dubaï soutient activement l'agenda environnemental initié par le gouvernement tunisien : le taux de consommation d'énergie de la Porte de la Méditerranée sera un facteur crucial pour l'entreprise et ses clients. La Porte de la Méditerranée accorde une grande importance aux questions liées au développement durable, à l'utilisation raisonnée des ressources naturelles et à la gestion intelligente de l'environnement. La Porte de la Méditerranée utilisera la technologie la plus récente pour réduire les besoins en eau et en énergie et diminuer les déchets et la pollution. CONCEPTION ET ARCHITECTURE Le style architectural de la ville sera une fusion entre le style traditionnel tunisien et l'esthétique méditerranéenne la plus récente. Les arches et les colonnes traditionnelles du patrimoine du Maghreb arabe seront largement intégrées dans plusieurs structures et immeubles du projet. De telles caractéristiques ornent déjà le hall central du bureau des ventes du projet. AVANCES DES TRAVAUX La création de la Porte de la Méditerranée a été annoncée en août 2007 par le Président tunisien Zine El Abidine Ben Ali et Son Altesse Cheikh Mohammed Bin Rached Al Maktoum, vice-président, premier ministre des Emirats Arabes Unis et gouverneur de Dubaï, quand ils ont dévoilé la plaque inaugurale du bureau des ventes de la Porte de la Méditerranée à Tunis. La démolition des usines désaffectées et la relocalisation des services existants ont commencé en décembre 2007. Le plan directeur a été approuvé par le gouvernement tunisien en juillet 2008. Le projet sera exécuté en plusieurs étapes. Les travaux préparatifs de la Première phase ont commencé en décembre 2007, alors que le début de la construction est prévu pour la fin de 2008. Sama Dubaï installera son Siège à Tunis pour abriter une équipe multidisciplinaire dont la mission sera d'accélérer la réalisation du projet. Le bureau des ventes ouvrira ses portes au public fin octobre 2008 donnant ainsi l'opportunité aux Tunisiens et aux autres clients potentiels d'avoir en avant-première une vision du développement futur de la ville de Tunis. - site web: www.sama-dubai.com
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