Selon l'Association du transport aérien international (IATA), une diminution du trafic aérien international a été enregistrée au mois d'octobre 2008, la deuxième en date depuis septembre 2008. Le trafic des passagers a enregistré une baisse de 1,3% par rapport à la même période en 2007. Le coefficient d'occupation est descendu à 75%, en baisse de 2% par rapport à octobre 2007. Une diminution de 7,9% du trafic de fret aérien a été également enregistrée. Au niveau continental, les transporteurs d'Asie-Pacifique, assurant 31% du trafic passagers international, ont enregistré une baisse de 6,1% du trafic passagers et un coefficient d'occupation de 72,2%. Parallèlement, un déclin de 0,8% du trafic international a été constaté en Amérique du Nord. En Europe, un léger redressement du trafic a été réalisé pour un taux de croissance de 1,8%. L'IATA prévoit d'autres périodes plus sombres pour ces deux continents, à la lumière de la crise financière actuelle. C'est dans le continent africain où se ressent la chute avec une diminution de 12,9% du trafic international en octobre 2008. En Amérique latine et au Moyen-Orient, les transporteurs ont réalisé des taux de croissance plus élevé qu'en septembre, respectivement 4,5% et 3,5%. L'IATA considère qu'on devrait s'attendre à une baisse persistante de la croissance du trafic. Au niveau du fret aérien, on a enregistré une baisse en Asie-Pacifique, en Amérique du Nord, en Europe et en Amérique latine contre une légère augmentation en Afrique (3%) et au Moyen-Orient (1%). Selon l'IATA, cette situation risque de perdurer encore. Son directeur général, M. Giovanni Bisignani, l'a exprimé avec un ton pessimiste : «Le léger ralentissement dans le déclin du trafic passagers n'est probablement que temporaire. Le marasme qui caractérise les marchés du fret démontre clairement que le pire est à venir », estime-t-il.
