Dans le cadre de la concrétisation de son plan de flotte 2008/2016, TUNISAIR a reçu vendredi 25 juin 2010, à Hambourg, son premier appareil de type Airbus A320, d'une série de dix A320 fermes prévus. Modèle : A320-200- Enhanced - Immatriculation : TS – IMR - Motorisation : 2 CFM56-5B4 Cabine modulable : 32 sièges affaires et 114 sièges économiques ou full économique 162 sièges - Poids maximum au décollage : 77 T - Rayon d'action : 5500 km - Equipé de système Vidéo Centrale : divertissement à bord sur écran collectif / Equipé de Système Airshow (informations sur le déroulement du vol) – Souplesse opérationnelle - Respectueux de l'environnement -Consommation de carburant réduite - Faible niveau de bruit et d'émission - Optimisation du confort du passager - Réduction des coûts d'exploitation - Harmonie intérieure de nouvelle génération (Enhanced Cabin Interior) - Nouvel habillage hublot offrant plus d'espace pour les épaules - Compartiment bagages à main : Volume augmenté de 7% Les progrès introduits ont permis un allègement de la structure, un gain en performances (finesse, manœuvrabilité), une amélioration globale de la sécurité à bord et du confort des passagers. Une autre innovation majeure est le concept de communalité, source d'économies très importantes pour les compagnies aériennes : au niveau de la famille A320 : la gestion des pilotes, la maintenance et les pièces de rechange. Au niveau de toute la gamme des avions Airbus : « Tous les appareils Airbus de nouvelle génération partagent la même conception de cockpit, de commandes de vol électriques, ainsi que de caractéristiques de pilotage. Les pilotes peuvent se retrouver aux commandes de n'importe quel avion de la famille Airbus avec un minimum de formation supplémentaire (étape appelée « conversion »). La qualification croisée des équipages Cross-Crew Qualification (« CCQ ») entre les différentes familles d'avions offre aux compagnies aériennes une flexibilité opérationnelle importante. L'étendue du concept de communalité à l'intérieur d'une famille et entre les familles d'avions est une caractéristique unique d'Airbus qui constitue un atout concurrentiel durable ». Certains éléments de cet appareil sont fabriqués en Tunisie, par la société Aerolia - N°2 mondial des Pointes Avant et N°1 français des aérostructures - qui, il a un peu plus d'un an, le 28 Janvier 2009, signait avec le Gouvernement Tunisien un accord industriel faisant de la Tunisie le premier pays de son développement à l'international. Conformément à cet accord, la production de sous ensemble d'aérostructures, cadres et panneaux des tronçons 12 et 13 de l'Airbus A320, est engagée et effectuée par 55 tunisiens au Centre de M'Ghira . C'est le premier avion tunisien dont des éléments sont fabriqués en Tunisie. En hommage au leader HABIB BOURGUIBA, cet appareil a été baptisé en son nom.
