Livraison en 2011 avec possibilité d'avancer la date * Airbus s'engage à créer 2000 postes d'emploi dans l'industrie de l'aéronautique, en Tunisie Et à défaut de concrétisation une indemnisation de 16 millions de dollars En marge du salon international de 2008 à Farnborough en Angleterre, Tunis Air a signé avant hier, avec le groupe Airbus un contrat, en vue de l'acquisition de 10 Airbus A320, et 3 Airbus A 330 et 200 ainsi que trois Airbus A350 et 800 et ce pour un usage de longue durée. Leur mise au vol à titre d'essai débutera avant 2011 et leur commercialisation est prévue pour 2013. L'acquisition des 10 Airbus A320, ayant un seul couloir, prévus pour 170 passagers et à classe unifiée, intervient dans le cadre du renouvellement de la flotte de la compagnie, dont les Airbus représentent les 40°/°. Quant à l'acquisition des Airbus A330-200 et A350 et 800, elle intervient en vue de procurer des vols continentaux et en direction de l'Amérique et de l'Asie, dont la distance est de 12 mille kilomètres sans escales. Livraison M. Nabil Chettaoui, Président Directeur Général de Tunis Air a affirmé à notre consœur Assabah que la compagnie nationale par la signature dudit contrat, pourrait commencer à mettre en application ses programmes tant pour l'avenir qu'a court terme. " Les Airbus A 330 et A350, permettraient le développement des vols continentaux. Mais les Airbus A320, qui ont fait leur preuve, contribueront à procurer un meilleur service à nos clients, par le maximum de confort qu'ils procurent, par rapport aux autres avions. " En ce qui concerne la date de livraison, le PDG de Tunis Air a déclaré qu'une partie sera livrée en 2011 et les quatre Airbus restant seront livrés en 2012. " Cela dit, ajouta-t-il, nous essayons d'avoir les Airbus A330 avant ce délai, surtout en cas d'annulation de la livraison d'autres catégories d'Airbus. Les Airbus A330 sont les meilleurs surtout sur le plan de l'économie d'énergie, et ils remplaceront de ce fait les Airbus A300 que nous pourrons probablement céder à d'autres compagnie qui en feraient la demande. En tous cas il est très probable que la compagnie sera en possession d'un Airbus A330 à partir de 2010. D'autres grandes compagnies ont, lors du même salon international, émis le désir d'acquérir des Airbus de la même catégorie. La compagnie Emirati a sollicité l'acquisition de 60 Airbus A330. " Pour sa part, M. Fabrice Berger , le directeur général du groupe Airbus a déclaré qu'il était satisfait de cette transaction par laquelle la compagnie Tunis Air réitéra sa confiance en son groupe. Ceci constitue à ses yeux une preuve supplémentaire aux capacités du groupe à pouvoir procurer une variété homogène dans une même flotte, ce qui permet des baisses importantes des charges et une meilleure rentabilité pour la compagnie. Il a ajouté que " la compagnie Tunis Air est parmi les clients les plus fidèles du groupe, depuis la commercialisation du premier Airbus et avec laquelle nos relations ont toujours été des plus solides. " Une flotte homogène La compagnie nationale possède 21 Airbus parmi les 30 avions constituant sa flotte. Avec les nouvelles acquisitions, les Airbus A330- et A200, remplaceront les Airbus A300 et A600.Les Airbus A350 et A800, auront pour effet de développer les vols de longues distances, avec moins de charges, étant donné l'aspect économique prévu par la nouvelle conception de l'Airbus A350- et A800 prévu pour 270 passagers, et qui peut assurer un vol de 15400 kilomètres, d'un seul trait et sans besoin de faire escale pour son approvisionnement en carburant. Il est le plus large dans sa catégorie, et possède une plus grande capacité pour recevoir les marchandises et les bagages. Cependant que les Airbus A330-200 ne peuvent assurer que 12.500 kilomètres sans escale et qui n'est prévu que pour 380 passagers. Un premier accord de principe a été signé, en marge de la visite du président français au mois d'avril dernier en Tunisie, pour l'acquisition de 19 Airbus, avec un droit d'option pour 3 Airbus. Par ailleurs et selon le même contrat le groupe Airbus s'engage fermement et irrévocablement à procurer 2000 postes de travail et ce, en compensation des postes qui devaient être crées par l'établissement de l'entreprise d'industrie aéronautique Latécoère en Tunisie, prévus selon un accord du groupe avec ladite entreprise, mais qui n'a pu prospérer. A défaut, le groupe Airbus s'engage à payer une somme d'argent à titre de réparation du préjudice constitué par la perte de ces postes de travail, évaluée à 16 millions de dollars. Des concertations auraient déjà été entamées en vue de procurer déjà, mille postes et ce à compter du début de l'année prochaine, date à laquelle les industriels commenceront à s'installer.
