TUNIS, 15 oct 2009 (TAP) - L'aéroport «Enfidha Zine El Abidine Ben Ali est fin prêt» pour recevoir tous genres d'avions, y compris, les gros-porteurs long courrier de la dimension d'Airbus A 380, Boeing 737 et des Antonov géants russes. La nouvelle a été annoncée, jeudi, par MM.Mohamed Chérif PDG de l'office de l'aviation civile et des aéroports(OACA) et Haluk Bilgi, PDG de la société TAV Airports Holding Tunisie au cours d'une conférence de presse organisée sur le site de l'aéroport. Fruit d'un partenariat public-privé (PPP) l'aéroport a été achevé dans les temps et malgré la crise, et ce, grâce selon M.Bilgi à la confiance des institutions internationales en la Tunisie, confiance perceptible à travers la prise de participation au taux de 15% de l'international finance corporation (IFC), filiale de la Banque mondiale dans le capital de TAV-Tunisie. Cet apport financier a permis à TAV-Tunisie de poursuivre les travaux dans des conditions acceptables. L'aéroport dont les équipements et la piste ont été testés, en juin dernier, par un avion laboratoire français, sera fonctionnel au plus tard au mois de novembre. Dans une première étape, cet aéroport, le plus moderne d'Afrique et au Sud de l'Europe toujours selon M.Bilgi, se consacrera à l'activité charter. Les travaux de réalisation de l'aéroport ont permis de créer 30 mille emplois directs et indirects. L'ouvrage une fois fonctionnel créera 5000 emplois permanents. Il sera rentabilisé par la promotion du tourisme à la faveur de l'extension de la zone touristique d'Hammamet Sud et de la création d'une nouvelle station touristique à Hergla d'une capacité de 4000 à 5000 lits. L'aéroport Enfidha Zine El Abidine Ben Ali, tirera également profit du trafic d'affaires et de fret que généreront, respectivement, l'activité logistique du port en eau profonde et des exportations de la zone industrielle, deux mégaprojets programmés aux alentours de l'aéroport.
