Dévoilé en exclusivité un mois avant l'ouverture du Mondial de l'Automobile de Paris, Citroën CXperience Concept illustre la capacité de la marque à déployer sa promesse «Be Different, Feel Good» sur le segment des grandes berlines. Avec sa silhouette distinctive, ce nouveau concept bouscule les codes et incarne les bénéfices du programme «Citroën Advanced Comfort». Il s'agit d'une berline bicorps de 4,85 m de long. Une toute nouvelle silhouette internationale, hors norme, qui marque une nouvelle étape et une nouvelle offensive dans la stratégie de la marque. En phase avec le savoir-faire et l'histoire de la marque, cette dernière création se caractérise par son confort global, véritable signature Citroën.
Avec une morphologie unique et différenciante, le concept car CXperience réinterprète les codes de la grande berline haut de gamme sur un territoire cher à la Marque et à son histoire. Travaillé jusque dans les moindres détails, le concept car CXperience propose un design tout en aérodynamisme, dont le registre des formes et le graphisme n'appartiennent qu'à Citroën et s'avèrent facilement identifiables et mémorisables. Dès le premier regard, le concept car se distingue par sa silhouette bicorps à la posture bondissante et par ses portes à ouverture antagoniste savamment dessinées. Un sentiment de dynamisme se dégage de ses lignes audacieuses, mariées à des galbes généreux et des volumes lisses, qui traduisent son propre langage stylistique. Réunissant des proportions imposantes (4,85 m de long, 2 m de large), un pavillon très bas (1,37 m de haut) et des porte-à-faux très courts (3 m d'empattement), CXperience Concept distille sous sa magistrale stature des formes fluides. Une teinte «Mizuiro» vert d'eau nacré, symbole de modernité, de sérénité et de sobriété, souligne encore l'aspect haut de gamme du véhicule, monté sur de grandes roues 22 pouces agrémentées de jantes 5 branches.
A l'avant, le concept car affirme la pureté de ses lignes au travers de sa signature lumineuse inédite réinterprétant le thème à double étage, identitaire de Citroën. CXperience Concept bénéficie d'autres attributs dont une face avant lisse et une calandre spécifique. Les chevrons et leur double barre chromée s'étirent jusqu'aux feux accentuant la largeur du véhicule. L'attention est ainsi particulièrement portée sur les DRL en «V» qui lui confèrent un regard technologique constitué de fines lames de 3mm de large, dans l'interstice desquelles s'intègrent élégamment les clignotants. Une signature complétée en partie basse par 3 projecteurs à LEDS directionnels, positionnés de chaque côté du véhicule. Pour gagner en efficience, les boucliers avant accueillent des entrées d'air pilotées. De chaque côté du véhicule, des flaps mobiles s'ouvrent et se ferment afin de concourir à la recherche d'aérodynamisme en roulage et de praticité en manœuvre. En partie arrière, le concept car affirme également son caractère avec des ailes bien marquées et une lunette arrière de forme concave agrémentée en partie basse d'un aileron mobile favorisant l'aérodynamisme. Les optiques arrière en 3D et fibre optique laser reprennent une forme en «V». Les clignotants intégrés en leur centre et dissimulés sous une fine lame chrome sans tain confèrent au CXperience Concept une identité unique et technologique. Cet ensemble lumineux est encastré dans une zone technique noire qui suit harmonieusement la découpe de la malle de cette grande berline, et souligne ainsi la largeur du véhicule. A l'instar des produits les plus récents de la Marque, les chevrons implantés à l'arrière du concept car sont noirs laqués. Autre élément stylistique caractéristique qui participe à la personnalité unique du concept car CXperience : ses portes antagonistes, dont la forme autoclave qui remonte sur le haut du pavillon et l'ouverture perpendiculaire à 90° (dans l'axe de la jante) facilitent l'accès à bord. Elles offrent une vue imprenable sur un habitacle à la fois spacieux et haut de gamme. Une véritable mise en scène du confort, qui se traduit comme une invitation au voyage.
L'habitacle du CXperience Concept, inspiré de l'univers de l'architecture, de la décoration ou de l'ameublement, a été dessiné dans un esprit contemporain très épuré. Un habitacle réalisé dans des matériaux haut de gamme et traité dans une teinte jaune agrume tonifiante synonyme d'optimisme et de fraîcheur. Outre le volant monobranche, clin d'œil historique à la Marque, la planche de bord flottante est travaillée toute en horizontalité. Elle apparaît en 3 dimensions. Cette présentation renforce l'impression immédiate de légèreté, d'espace et de dégagement. Quant à l'ambiance dans les tons jaunes, elle magnifie la continuité visuelle inédite entre chacun des espaces dédiés au conducteur ou à ses passagers. Les sièges, dont la confection a fait l'objet d'une véritable attention, revêtent en surface un chaleureux textile jaune, une maille tissée à effet matelassé. Les dossiers sont traités tout comme la planche de bord dans un élégant bois clair issu d'une essence de noyer. Les contre-portes reproduisant des alcôves sont également dotées de matières de qualité. Le tissu géométrique «Vert d'eau»rappelle la teinte extérieure et contraste avec l'ambiance intérieure. Le plancher plat moussé a été créé sur-mesure. Il est habillé d'un cuir foncé et texturé au design déstructuré. De chaque côté, de larges seuils de portes chromés soulignent le minutieux travail de couleurs et matières intérieur.
Pensé comme un véritable cocon, CXperience Concept filtre le monde extérieur et les sollicitations de la route et adopte un module évolué des suspensions à butées hydrauliques progressives. Technologie présentée il y a quelques semaines, cette exclusivité Citroën permet d'améliorer significativement la qualité du filtrage quels que soient les défauts de la route tout en garantissant un agrément de conduite hors normes. Résultat : un confort souverain purement «Citroën». Entièrement orientée vers le bien-être de ses occupants, cette grande berline statutaire génère dès l'entrée à son bord un sentiment d'ultra confort intense et immédiat, tant pour le conducteur que pour ses passagers. A bord, tout a été conçu pour favoriser le bien-être du corps matérialisé par les sièges qui constituent précisément l'élément de la voiture avec lequel le corps des passagers est le plus en contact. Les assises généreuses et enveloppantes du CXperience Concept offrent un moelleux et un maintien uniques, grâce à une mousse assouplie à mémoire de formes, et invitent à une expérience de voyage différente. Pour parfaire cette ambiance apaisante, CXperience Concept peut compter sur des volumes généreux et des rangements astucieux qui facilitent la vie. Le soin apporté à la luminosité, qui s'inscrit également dans le programme «Citroën Advanced Comfort®», concourt lui aussi au bien-être ressenti à bord. Enfin et pour assurer une tranquillité d'esprit au conducteur et alléger sa charge mentale, les informations utiles à la conduite sont projetées dans son champ de vision, sur une large lame «vision tête-haute».
Bien dans son époque et en phase avec le programme «Citroën Advanced Comfort», le concept car Citroën CXperience est accueillant, confortable et hyperconnecté. CXperience Concept se démarque par une interface homme-machine intuitive, pensée pour assurer entre le conducteur et ses passagers une continuité numérique via leur univers digitaux. Intégré de façon spectaculaire au centre de la planche de bord, l'écran panoramique de 19''au format 16/3 constitue la pièce maîtresse à bord. En véritable centre de commandes de la voiture, il permet de dégager la planche de bord des commandes superflues et renforce l'impression de largeur et d'espace qui règne à bord. Sa taille permet de faciliter l'usage en regroupant toutes les fonctionnalités : la climatisation, les aides à la conduite, la navigation et les sources médias.
Citroën CXperience Concept mise sur la rétro-vision high-tech. En complément de caméras avant et arrière, les traditionnels rétroviseurs extérieurs ont laissé place à deux discrètes caméras latérales dont les images sont retranscrites au niveau de petits écrans numériques. Cerclés de chrome, ils sont positionnés le long des contre-portes et juxtaposés sur le même élément de décor que les haut-parleurs et les aérateurs. Cette visualisation optimale de l'environnement du véhicule à 360° permet au conducteur de faciliter ses manœuvres et ses déplacements. Hyper connecté et dans l'air du temps, le concept car reçoit également la ConnectedCAM Citroën inaugurée en première mondiale sur la nouvelle Citroën C3. Située juste derrière le rétroviseur intérieur, cette caméra HD grand angle, connectée, enregistre ce que le conducteur voit face à lui.
L'intelligence technologique s'exprime également par le choix d'une solution Plug-in Hybride pour une mobilité détendue. Véritable invitation au voyage, Citroën CXperience Concept dispose d'une chaine de traction plug-in hybride qui allie efficience et haute performance. Cette technologie hybride essence rechargeable issue du savoir-faire du Groupe PSA offre dynamisme et polyvalence d'usage. Citroën CXperience Concept propose des prestations dynamiques exceptionnelles grâce à son moteur essence développant de 150 à 200 ch et à l'énergie supplémentaire apportée par son moteur électrique (jusqu'à 80 kW). Le concept peut accéder en usage urbain à un mode 100% électrique (ZEV -Zero Emission Vehicle) d'une autonomie de 60 km et limiter sa consommation sur routes en mettant en œuvre les deux énergies lors d'accélérations successives. Sur autoroutes, le moteur thermique prend le relais pour offrir de réelles performances au volant du concept car et une puissance cumulée jusqu'à 300 ch. Citroën CXperience Concept dispose d'une batterie de 13 kWh à la capacité de recharge de seulement quelques heures. La berline se recharge en 4h30 avec un dispositif de recharge standard ou en moins de 2h30 avec une solution de recharge ultra-facile grâce à un chargeur de 6,6 kW adapté pour une connexion à une prise 32 A. A la fois esthétique et fonctionnelle, une signature de cette motorisation est intégrée sur le haut du capot, dans le prolongement de chaque DRL, sous la forme de deux témoins d'indicateur de charge de la batterie. Citroën CXperience Concept dispose d'une architecture ingénieuse et unique. Elle consiste en un positionnement en transversal de la boite de vitesses automatique électrifiée à 8 rapports entre le moteur thermique et le moteur électrique et l'implantation d'une batterie compacte sous l'habitacle permettant l'électrification du train arrière. L'habitabilité des passagers et le volume du coffre s'en voient ainsi préservés.
