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Le secteur retrouve son rythme
IME
Publié dans La Presse de Tunisie le 10 - 07 - 2016

Pour la prochaine étape, le secteur entend gagner encore en compétitivité en développant les branches à haute valeur ajoutée. On pense surtout à l'aéronautique et aux composants automobiles.
L e secteur des industries mécaniques et électriques est resté pour longtemps peu compétitif et en mal d'exploitation, faute certainement de moyens et de programmes de développement fiables. Ce qui justifie ses performances timides. Et on a dû attendre les années 2000 pour assister à un changement total de stratégie.
Justement, des programmes bien réfléchis ont été mis en place pour valoriser rapidement ce secteur que tout le monde qualifie de stratégique. Et il n'a pas fallu attendre longtemps pour voir ce domaine d'activité traduire son potentiel au concret et multiplier ainsi les performances. Et à partir de 2007, le secteur a réussi à maintenir un taux de croissance annuel de 15%.
En 2010, on assiste à l'éclosion réelle des IME, ce qui leur a permis de ravir la pole position au textile-habillement des secteurs exportateurs, avec 45% des exportations des industries manufacturières et 26% du volume global national.
Après le soulèvement du peuple tunisien, et malgré une conjoncture totalement défavorable, le secteur a réussi à résister enregistrant ainsi un simple ralentissement.
En 2015, et avec un taux de croissance d'environ 13%, le secteur a pu retrouver un rythme d'évolution encourageant Surtout ses deux branches phares, les industries électriques et électroniques qui occupent d'ailleurs la première place en matière d'investissements directs étrangers, et les industries mécaniques et métallurgiques, qui occupent la 4e place.
L'année 2016 s'annonce prometteuse, puisqu'au premier mois, le secteur a enregistré une croissance record de + 288%, avec surtout des investissements déclarés de l'ordre de 73,1MD contre seulement 18,9MD par rapport à la même période de 2015.
Pour la prochaine étape, le secteur entend gagner encore en compétitivité en développant davantage les branches à haute valeur ajoutée. On pense surtout à l'aéronautique et aux composants automobiles.


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