M. Abderrahim Zouari, ministre du transport, a mis l'accent sur l'importance de la modernisation de la logistique et de l'offre de services à forte valeur ajoutée afin de mobiliser des investissements directs étrangers (IDE) et de faire face à la concurrence notamment sur le marché européen.Le ministre, qui tenait, lundi, une conférence de presse à Tunis, consacrée à l'analyse des dernières décisions présidentielles annoncées au cours d'un conseil ministériel tenu le 28 janvier 2009 sur le secteur du transport maritime et aérien, a annoncé qu'au cours de la prochaine période, un plan sera mis en place afin de maîtriser davantage le coot et de réduire les délais d'enlèvement des marchandises et de répondre aux exigences du marché. Le cout global des services logistiques est estimé à 9 milliards de dinars, soit 20% du PIB contre une moyenne de 15% dans des pays aux économies similaires tels que la Turquie et Malte. La maitrise du cout de la logistique permettra de gagner 5 point de croissance du PIB et contribuera à la création d'emplois. Le ministre a indiqué que les récentes décisions présidentielles ne manqueront pas d'aider la Tunisie à réaliser les objectifs escomptés, relevant que l'Etat entamera la mise en oeuvre d'un plan pour le développement des zones logistiques dans les grandes agglomérations urbaines (Tunis, Sousse et Sfax) et dans les zones de Jendouba, Gafsa, Zarzis, au port de Rades et au port des eaux profondes d'Enfidha. la priorité sera donnée dans ce cadre à l'aménagement des zones de Djebel Oust et Rades. Un appel d'offres sera lancé pour la réalisation de ces projets au mois de Mai 2009. Sur le plan règlementaire, un cadre juridique sera mis en place, très prochainement, concernant la création et l'exploitation des zones d'activités logistiques, et ce, en concertation avec un expert. Une haute commission nationale de la logistique sera également créee et présidée par le Premier ministre. La Tunisie abritera en octobre 2009 un séminaire international sur la logistique en Méditerranée avec la participation des différentes parties, des représentants de pays méditerranéens ayant des expertises dans le domaine de la logistique et le transport multimodal. Le ministre du transport a précisé que le secteur qui contribue de 7% à la croissance de l'économie nationale, se prépare pour la réalisation de grands investissements en 2009 d'une valeur globale estimée à 3 milliards de dinars dinars. Parmi ces projets, M. Zouari a cité le port en eaux profonde qui renforcera le positionnement de la Tunisie en Méditerrannée, notamment, après le choix de la Tunisie comme carrefour, voire comme centre principal des autoroutes de la mer en Méditerrannée. Le ministre a déclaré que la date de clôture des offres a été reportée, à la demande des 8 investisseurs qui ont manifesté leur intérêt pour le projet, du 25 décembre 2008 au 25 février 2009. Il a indiqué que le transport maritime à vocation commerciale (90% des échanges avec l'extérieur) sera renforcé, au niveau de l'infrastructure portuaire par la réservation, à cette fin, d'importantes réserves foncières. Objectif: aider les ports commerciaux à faire face à la concurrence. Dans la même optique, il est prévu d'encourager ces ports à se spécialiser et à améliorer les plans directeurs des ports. Parallèlement, la flotte de la compagnie tunisienne de navigation (CTN) sera enrichie par l'acquisition d'un nouvel car ferry d'une capacité de 3000 voyageurs et de 1000 véhicules, de deux cargos et de la création, en partenariat avec un investisseur stratégique d'une société spécialisée dans le transport de conteneurs. Il a été convenu également d'encourager les armateurs maritimes locaux à se regrouper dans le cadre de sociétés ayant la taille requise pour faire face à la concurrence et à adhérer aux contrats programmes d'une durée de 5 ans. L'ensemble de ces dispositions, une fois réalisées, vont porter la part de la flotte nationale dans les échanges extérieurs de 9,2% en 2008 à 20% en 2016.
