Huile d'olive : des recettes en baisse malgré une hausse des exportations    Tunisie : plus de 34 000 tonnes de produits agricoles biologiques exportées en cinq mois    La Tunisie au dernier rapport l'UNESCO sur l'industrie du livre en Afrique    Israël intensifie ses frappes en Iran et affirme s'être rapproché de ses objectifs grâce à Trump    Ahmed Souab : nous sommes libres dans nos prisons, ils sont prisonniers dans leurs palais !    Air France annule ses vols vers Dubaï et Riyad, après les frappes américaines en Iran    Etoile du Sahel : la composition complète du nouveau staff technique annoncée    Nabil Kouki quitte la barre technique de l'ES Sétif    Bac 2025 : Près de deux tiers des admis sont des candidates    Rencontre tuniso-turque en marge de la réunion ministérielle de l'OCI à Istanbul    3,7 millions de tonnes par an : la production maraîchère tient malgré la baisse des surfaces    Fermeture imminente du détroit d'Hormuz : l'Iran durcit le ton    Marathon de la construction et de l'édification : une course qui fait courir… les moqueries    MAE Iranien : "Les Etats-Unis ont franchi une ligne rouge"    Marée rouge à Monastir : Un phénomène toxique entraîne la mort de nombreux poissons    Le raid américain serait-il un coup d'épée dans l'eau ?    Contrebande : la douane intercepte pour plus de 900 mille dinars de marchandises    Tunis : des radars automatiques seront installés dans les points noirs    Coupe du monde des clubs – L'EST s'impose face à Los Angeles FC : La copie parfaite !    Décès d'Ahmed Habbassi, premier ambassadeur de Tunisie en Palestine    Université : Tout savoir sur le calendrier d'orientation des nouveaux bacheliers    Tunisie : Entrée en vigueur des sanctions liées à la facturation électronique à partir du 1er juillet 2025    Riposte iranienne : Des missiles frappent Tel-Aviv, Haïfa et le centre de l'entité sioniste    Dar Husseïn: Histoire politique et architecturale    À Istanbul, Nafti condamne l'agression contre l'Iran et appelle à une mobilisation islamique unie    Lancement d'une plateforme numérique dédiée au suivi de l'avancement de la réalisation des projets publics    Sonia Dahmani, sa codétenue harceleuse transférée… mais pas avant le vol de ses affaires    Les lauréats du baccalauréat 2025 à l'échelle nationale    L'homme de culture Mohamed Hichem Bougamra s'est éteint à l'âge de 84 ans    La Tunisie signe un accord de 6,5 millions d'euros avec l'Italie pour la formation professionnelle    Alerte rouge sur les côtes de Monastir : des poissons morts détectés !    La poétesse tunisienne Hanen Marouani au Marché de la Poésie 2025    « J'aimerais voir l'obscurité » : la nuit confisquée de Khayam Turki    Le ministre du Tourisme : La formation dans les métiers du tourisme attire de plus en plus de jeunes    La Ministre des Finances : « Nous veillons à ce que le projet de loi de finances 2026 soit en harmonie avec le plan de développement 2026-2030 »    Décès d'un jeune Tunisien en Suède : le ministère des Affaires étrangères suit l'enquête de près    Face au chaos du monde : quel rôle pour les intellectuels ?    Festival arabe de la radio et de la télévision 2025 du 23 au 25 juin, entre Tunis et Hammamet    Ons Jabeur battue au tournoi de Berlin en single, demeure l'espoir d'une finale en double    WTA Berlin Quart de finale : Ons Jabeur s'incline face à Markéta Vondroušová    AMEN BANK, solidité et performance financières, réussit la certification MSI 20000    CUPRA célèbre le lancement du Terramar en Tunisie : un SUV au caractère bien trempé, désormais disponible en deux versions    Kaïs Saïed, Ons Jabeur, Ennahdha et Hizb Ettahrir…Les 5 infos de la journée    Skylight Garage Studio : le concours qui met en valeur les talents émergents de l'industrie audiovisuelle    Festival Au Pays des Enfants à Tunis : une 2e édition exceptionnelle du 26 au 29 juin 2025 (programme)    Découvrez l'heure et les chaînes de diffusion du quart de finale en double d'Ons Jabeur    Le Palais de Justice de Tunis: Aux origines d'un monument et d'une institution    Tunisie : Fin officielle de la sous-traitance dans le secteur public et dissolution d'Itissalia Services    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Ghar El Meleh : bain de sueur et baignade cauchemardesque !
Tourisme intérieur
Publié dans La Presse de Tunisie le 18 - 08 - 2014

Une zone rurale non aménagée pour accueillir un nombre si important de vacanciers
Ceux qui, par hasard, seraient pris d'envie de jouir d'une baignade dominicale gratifiante au côté de Ghar El Meleh, Sidi Ali El Mekki ou de Rafraf devraient y réfléchir à deux fois et opter pour un autre point de chute sablonneux moins chargé et moins populeux.
En effet, se rendre à Ghar El Meleh relève du parcours du combattant : trois heures à parcourir à l'allure d'un cortège funèbre, les quelques petits kilomètres séparant Ghar El Meleh village de Ghar El Meleh plage (Sidi Ali El Mekki). Après ce calvaire, c'est ruisselant de sueur qu'on arrive à la fameuse plage de Ghar El Meleh pour tomber nez à nez avec des commerçants ambulants.
Le cauchemar après le rêve...
Les commerçants de la bouffe et du breuvage marchent tous des épaules dans leurs périmètres réduits et se liguent joyeusement contre le consommateur pour imposer leurs diktats, prenant force et teneur de loi! Le prix de la galette de pain «tabouna» grimpe à un dinar! (soit près de trois fois plus que le prix ordinaire). Celui de la bouteille d'eau minérale, tantôt chaude et tantôt tiède, galope, lui aussi, allègrement à plus de deux dinars!
Le petit rêve des candidats à la baignade des illusions commence à prendre l'allure d'un cauchemar dès que l'automobiliste quitte la GP8 (route ordinaire reliant Tunis à Bizerte) ou l'autoroute du nord, à travers la bretelle d'accès à la route de Ras Jebel et Ghar El Meleh. L'encombrement et l'embouteillage prennent de l'ampleur à l'entrée de Zouaouine. Pour atteindre leur paroxysme à Aousja et précisément au niveau de l'embranchement Ghar El Meleh-Ras Jebel-Rafraf. Là, on circule au pas de tortue jusqu'à faire du surplace sur trois voies. Et les convois venant en sens inverse ne sont pas sans compliquer et étrangler davantage la circulation.
Les mêmes «corvéables» à merci...
Ce n'est pas fini pour les innombrables passagers presque finis! Car le «mal-malus» les attend au niveau de la galerie voûtée, «trônant» à l'entrée du village de Ghar El Meleh. Là, l'incontournable monument millénaire est juste grand pour frayer le passage à une seule et unique file de véhicules dans un sens, ou dans l'autre. Et c'est aux uns et aux autres, excédés et exaspérés, de se relayer «au compte-gouttes» sur ce passage obligatoire vers la plage, semblant à tous, au fil de leur pénible progression au pas, et du parcours du combattant, une adresse de plus en plus inatteignable!
Le hic, c'est que ces expéditions infernales et ces conditions on ne peut plus dissuasives n'ont guère fini par persuader les «corvéables à merci» à renoncer à ces deux adresses balnéaires dominicales, de moins en moins prêtes et disposées à leur «ouvrir les bras».
Hommes de terrain non écoutés!
Au poste de la Garde nationale de Aousja, le chef du poste contacté sur place nous révèle qu'il ne cesse de vivre tous les week-ends avec son équipe de longues heures cauchemardesques. Et qu'il souffre constamment le calvaire, en même temps que ses pairs, à cause de ce problème complexe. En tant qu'opérateur sur terrain, confronté et impliqué administrativement dans la gestion de cet imbroglio, il nous confie n'avoir raté aucune occasion pour sensibiliser les parties administratives prenantes sur l'acuité du problème et son impact fâcheux sur le cours normal du trafic. «Les solutions sont là, claires et nettes», ajoute-t-il.
Le parcours du combattant
Par ailleurs, nous avons tendu l'oreille à l'un des automobilistes venant d'«atterrir» au parking de la plage de Sidi Ali El Mekki, après un long parcours du combattant. Accompagné d'une ribambelle de bambins, pâles comme la mort, semblant abattus et vidés, ce dernier cherchait en vain à garer sa voiture : «Pour distribuer les tickets de stationnement et engloutir de l'argent, ils s'y mettent comme des abeilles. Mais pour aider le conducteur à dénicher un bon petit coin pour stationner, nulle âme n'est fichue de se décarcasser !»
Une commune frustrée
De son côté, l'homme numéro deux de la commune de Ghar El Meleh, M. Mustapha Jebril, nous confie que le village supporte chaque été un fardeau monstre en disproportion avec ses capacités géographiques et les moyens financiers, matériels et humains de sa commune. Il s'agit d'un village classé comme étant une zone rurale devenue la destination privilégiée de la population du Grand-Tunis et d'ailleurs. Aucune infrastructure touristique ni routière n'y existe pour faire face à ce flux qui donne du fil à retordre aux autorités communales à travers les tonnes d'ordures que les estivants laissent derrière eux. Il nous a été de même précisé que le budget de fonctionnement communal ne compte pas plus de 420.000 dinars dont 280.000 sont distribués au titre de salaires. Aucune subvention spécifique n'a été jusqu'ici accordée à cette commune pour l'aider peu ou prou à s'en sortir avec la facette touristique qui lui a été improvisée et imposée.
Côté sécurité publique, le vice-président de la délégation spéciale communale de Ghar El Meleh demande que les équipes opérant sur place soient renforcées pour mieux canaliser les flux et mieux assurer le service d'ordre toujours submergé surtout pendant les week-ends et les jours fériés.
Ghar El Meleh, une bourgade qui attire les touristes
Des mesures doivent être prises pour valoriser Ghar El Meleh qui accueille, chaque été, un grand nombre de vacanciers. Parmi ces mesures :
- Attribuer à Ghar El Meleh le caractère et la vocation touristiques en en tenant compte dans les plans futurs d'aménagement et de développement.
- Afin de faciliter l'accès à la plage de Sidi Ali El Mekki pendant la saison estivale, surtout à partir de Tunis, il y a lieu de :
Se résoudre avant tout à dégager la principale voie d'accès à Ghar El Meleh, traversant Aousja. Ceci en transférant le souk hebdomadaire de ladite commune, ailleurs, dans un espace approprié. Surtout que ce souk campe tous les samedis et dimanches, lors du top de la pression estivale sur Ghar El Meleh.
Eriger certaines pistes contournant de part et d'autre Aousja, en routes convenablement carrossables de manière à contribuer à décongestionner la principale artère transitant par ce village où les goulots d'étranglement rendent problématiques et hypothétiques l'accès et la sortie de Ghar El Meleh via cette voie, surtout pendant les week-ends.
Réfectionner et réhabiliter la route reliant le pont de Oued Saâdane directement à Sidi Ali El Mekki. Ce qui atténuerait la densité explosive du trafic sur la route reliant l'embranchement de Rafraf-Ghar El Meleh à la plage de Sidi Ali El Mekki.
Au niveau de l'entrée principale de Ghar El Meleh, doubler le passage de la galerie voûtée par une voie parallèle en sens inverse, à ,celle de la rue Habib Bougatfa. L.D.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.