La 41ème assemblée générale de l'Union arabe du transport aérien (AACO), qui s'est tenue du 21 au 22 octobre 2008 à Tunis, a adopté une résolution appelant les pays arabes à consolider davantage leur coopération, afin de faire face aux défis imposés au secteur du transport aérien par la crise financière internationale. Ils ont appelé les gouvernements arabes à revoir les couloirs aériens et à faire en sorte qu'ils relient directement les pays arabes dans le double objectif de maîtriser la consommation d'énergie des avions et d'alléger les impacts négatifs sur l'environnement. Les participants ont appelé à la révision des taxes et droits appliqués aux activités du transport aérien, à la mise en place des mécanismes de contrôle des aéroports qui, suite à leur privatisation, ont acquis une vocation commerciale. Au cours d'une conférence de presse tenue, mercredi, à Tunis, M. Abdelwaheb Toufaha, secrétaire général de l'Union arabe du transport aérien, a mis l'accent sur l'enjeu d'élaborer aux niveaux arabe et régional et bilatéral, une législation permettant le transfert des propriétés des compagnies aériennes, la coopération en matière d'exploitation et les fusions des compagnies. Le responsable a précisé que le marché arabe du transport aérien est appelé à plus d'ouverture, seule condition à même de garantir son développement notamment à la lumière des impacts éventuels de la crise financière mondiale. Il a précisé l'impact de la crise financière internationale sur le transport aérien exige une dynamisation de ce marché au niveau du monde arabe afin de le rentabiliser, sachant que ce marché (le transport des voyageurs), ne représente, actuellement, qu'un tiers de la population de la région alors que ce taux varie entre 150 à 200% du nombre de la population dans les pays développés. Il a indiqué à ce propos que le projet « Arabesque » qui comprend neuf transporteurs aériens arabes (l'Egypte, le Yémen, le Liban, la Syrie, la Jordanie, Abou Dhabi, la Tunisie, l'Arabie Saoudite, et le Bahreïn) constitue une plate-forme adéquate pour la réalisation de ces objectifs. Ce projet permet, entre autres, l'achat groupé de certains équipements aéronautiques, l'échange d'expertises, la formation des pilotes et la maintenance. M. Khaled Abdallah Molhem (Arabie Saoudite), président élu de la 42ème assemblée générale de l'Union arabe du transport aérien, a indiqué que les transporteurs aériens arabes qui ont renouvelé leur flotte sont capables de faire face avec efficience à cette crise, d'autant que la catégorie des voyageurs qui voyagent sur ces lignes se caractérise par sa stabilité, ajoutant qu'il s'attend à ce que les prix des billets se stabilisent. M. Nabil Chettaoui (Tunisie), président de l'actuelle session de l'assemblée générale a fait remarquer que les transporteurs arabes, essentiellement, des transporteurs publics ont appuyé, des années durant, les économies arabes et continuent, en dépit des défis actuels, à accomplir cette même mission.
